Máy bay không người lái thay đổi thuật chiến tranh của Mỹ

Trước khi phát động chiến tranh chống Iraq vào tháng 3/2003, quân đội Mỹ chỉ sử dụng 14 máy bay không người lái. Tuy nhiên hiện nay họ đã đưa vào biên chế hơn 700 chiếc, hoạt động chủ yếu trên chiến trường Afghanistan và Iraq, phần lớn là những máy bay cỡ nhỏ. Năm 2003 và 2004, máy bay không người lái chỉ thực hiện 1.500 giờ bay mỗi tháng nhưng tới năm 2005, số giờ bay trung bình đã lên đến 9000 giờ/tháng.

Lầu Năm góc nhận định máy bay không người lái đã cứu sống sinh mạng cho rất nhiều lính Mỹ do nó được trang bị các thiết bị cảm biến hiện đại, có thể xác định dễ dàng lực lượng nổi dậy và bom cài ven đường. Nhờ các bức ảnh chụp từ máy bay không người lái, lính Mỹ dễ dàng quan sát được từ xa địa hình bị vật thể lớn như núi, đồi, nhà cửa che khuất và phát hiện đối phương.

Năm 2001, một máy bay không người lái Predator đã phát hiện và suýt tiêu diệt được thủ lĩnh của lực lượng Taliban tại Afghanista, Mullar Omar, nhưng chỉ vì một sự chậm chễ không đáng có của bộ phận chỉ huy đặt tại bang Florida (Mỹ) mà máy bay không kịp bắn tên lửa vào chiếc xe của nhân vật vật này đang đi.

"Trang bị chuẩn của lính thuỷ đánh bộ và bộ binh Mỹ hiện nay phải là mũ chống đạn, súng trường, giày bốt và máy bay không người lái", ông Christopher Bolkcom, chuyên gia về quốc phòng đánh giá. Theo ông, máy bay không người lái đã làm thay đổi chiến thuật quân sự của Mỹ giống như sự ra đời của các thiết bị quan sát ban đêm hồi thập kỷ 1980 và 1990.

Tuy nhiên, việc quân đội Mỹ sử dụng quá nhiều máy bay không người lái cũng đã gây ra một số sự cố đáng tiếc, trong đó có vụ va chạm trên không giữa một chiếc Predator và trực thăng năm 2004. Mặc dù không có thiệt hại về người nhưng vụ việc cũng làm dấy lên mối quan ngại về vấn đề an ninh.

Theo Tân Hoa Xã