Massa nhất chặng thứ hai liên tiếp, Hamilton đi vào lịch sử

Bất chấp việc đồng đội Raikkonen đã phải bỏ cuộc ngay ở vòng 10 vì lỗi hệ thống điện tử, Felipe Massa đã thể hiện một phong độ chói sáng khi vọt lên dẫn đầu đoàn đua từ khi xuất phát và giữ vững vị trí đó cho đến khi về đích. Mặc dù vẫn rất xuất sắc nhưng Hamilton một lần nữa chưa thể qua mặt đàn anh, chấp nhận vị trí thứ 2 với 6,79 giây nhiều hơn.

Chặng này nhà ĐKVĐ Fernando Alonso đã không thể đăng quang tại quê nhà khi chỉ về đích thứ 3, sau đối thủ Massa đến hơn 17 giây. Bất ngờ nhất tại Spanish GP ngoài việc Raikkonen phải bỏ cuộc từ vòng 10 có lẽ còn là sự “nghỉ hưu” sớm của tay đua rất ổn định Nick Heidfeld của BMW Sauber. Trái ngược với nó, cựu binh David Coulthad sau 3 chặng liên tiếp không thể về đích đã giành được 4 điểm với vị trí thứ 5.

Với kết quả này, trật tự trên BXH thành tích cá nhân đã có thay đổi rất lớn. “Viên ngọc đen” Hamilton một lần nữa khiến thế giới sửng sốt khi vươn lên dẫn đầu với 30 điểm sau 4 chặng. Kém “đàn em” 2 điểm, ĐKVĐ Alonso chấp nhận vị trí thứ 2. Trong khi đó phong độ xuất sắc của Massa mới chỉ giúp anh có vị trí thứ 3, xếp ngay trên đồng đội Raikkonen được 22 điểm.

Va chạm khiến xe của Alonso văng ra lề đường.

Trở lại với diễn biến chặng đua. Ngay sau hiệu lệnh xuất phát, cuộc chiến đã lập tức trở nên gay cấn. Với ưu thế xuất phát đầu tiên, Felipe Massa nhanh chóng nhấn ga vọt lên phía trước. Bám rất sát phía sau là 2 tay đua của McLaren. Kimi một lần nữa cho thấy khả năng xuất phát chưa thật tốt khi anh nhanh chóng bị Hamilton vượt qua.

Ngay ở khúc cua đầu tiên, va chạm đã xảy ra và có thể nói đây chính là mấu chốt đối với chiến thắng của Massa. Trong một nỗ lực lượn vòng ra ngoài để đột ngột tăng tốc, sau đó bẻ lái “đè đầu” đối phương, chiếc McLaren của Alonso đã va chạm nhẹ với chiếc F2007 của Massa. Hậu quả là tay đua người TBN văng ra lề đường, tạo thời cơ cho Massa tăng tốc lướt tới.

Kể từ đây, chiếc Ferrari đỏ đều đặn gia tăng khoảng cách với đoàn đua cho đến khi về đích mà không mắc một sai lầm nào. Trong khi đó, sau pha nỗ lực bất thành, Alonso đã tụt xuống thứ 4 và chịu sự cạnh tranh quyết liệt từ 2 chiếc BMW Saubers của Kubica và Heidfeld. Phải đến vòng 10, nhà ĐKVĐ mới vươn lên được vị trí thứ 3 do đối thủ Raikkonen bỏ cuộc. Tuy vậy, đã là quá muộn để anh đuổi kịp chiếc Ferrari còn lại.

Lửa đã cháy trên xe của Massa nhưng anh vẫn về nhất.

Đến vòng 19, Massa vào pitstop lần 1 cùng lúc với Alonso. Khi đó khoảng cách giữa tay đua người Brazil và Hamilton đã là hơn 10 giây. Bất chấp việc tài năng trẻ người Anh vào pit muộn hơn 3 vòng, Massa vẫn vượt trên đối thủ gần 10 giây sau khi chiếc McLaren vào tiếp nhiên liệu.

Trong khi đó, một sai lầm của McLaren trong việc thay lốp đã khiến tay đua số 1 của họ cứ dần tụt lại phía sau. Trong khi tất cả các xe khác tiếp tục chạy lốp mềm thì xe của Alonso lại được lắp lốp cứng hơn. Vậy là chỉ vài vòng sau đó, khoảng cách giữa Alonso và đồng đội Hamilton đã lên đến 10 giây. Đến vòng 47, khi Hamilton vào pitstop lần 2, khoảng cách đó đã là 16 giây.

Ở phía sau, cuộc cạnh tranh cho vị trí có điểm vẫn diễn ra khá quyết liệt giữa các tay đua của BMW Sauber, Red Bull và Williams. Trong khi đó, Catalunya tiếp tục chứng kiến sự yếu kém của tân binh Toro Rosso khi lần thứ 2 liên tiếp cả 2 tay đua của họ đều phải bỏ cuộc. Cùng chung cảnh ngộ với họ còn có Toyota với Truli “nghỉ ngơi” ở ngay vòng 9 và Ralf Schumacher cũng làm điều tương tự ở vòng 48.

Hamilton (trái) một lần nữa khiến các đàn anh phải khâm phục.

Không có bất ngờ nào xảy ra sau lần vào pitstop thứ 2 đồng nghĩa với việc Massa trở thành người đầu tiên thắng 2 chặng liên tiếp tại mùa giải F1 năm nay. Trong khi đó, 8 điểm có được từ vị trí thứ 2 đã đưa Hamilton lên đầu BXH cá nhân sau chặng 4. Với thành tích này, Hamilton đã trở thành tay đua trẻ nhất từ trước đến nay từng dẫn đầu BXH cá nhân F1.

Xếp hạng tại Spanish Grand Prix:

1. Felipe Massa (Brazil) Ferrari 1 giờ 31 phút 36,230 giây

2. Lewis Hamilton (ANH) (McLaren-Mercedes) chậm hơn 6,790 giây

3. Fernando Alonso (TBN) McLaren-Mercedes chậm hơn 17,456 giây

4. Robert Kubica (Ba Lan) BMW Sauber 31,615

5. David Coulthard (ANH) Red Bull-Renault 58,331

6. Nico Rosberg (Đức) Williams-Toyota 59,538

7. Heikki Kovalainen (Phần Lan) Renault 1 giờ 02,128

8. Takuma Sato (Nhật) Super Aguri-Honda) chậm hơn 1 vòng

9. Giancarlo Fisichella (Ý) Renault chậm hơn 1 vòng

10. Rubens Barrichello (Brazil) Honda chậm hơn 1 vòng

11. Anthony Davidson (ANH) Super Aguri-Honda chậm hơn 1 vòng

12. Jenson Button (ANH) Honda chậm hơn 1 vòng

13. Adrian Sutil (Đức) Spyker-Ferrari chậm hơn 2 vòng

14. Christijan Albers (Hà Lan) Spyker-Ferrari) chậm hơn 2 vòng

Bỏ cuộc:

Nick Heidfeld (Đức) BMW Sauber hoàn thành 50 vòng

Ralf Schumacher (Đức) Toyota hoàn thành 48 vòng

VÝntonio Liuzzi (Ý) Toro Rosso-Ferrari hoàn thành 18 vòng

Scott Speed (Mỹ) Toro Rosso-Ferrari hoàn thành 11 vòng

Kimi Raikkonen (Phần Lan) Ferrari 10 hoàn thành vòng

Jarno Trulli (Ý) Toyota 9 hoàn thành vòng

Mark Webber (Úc) Red Bull-Renault hoàn thành 8 vòng

Alexander Wurz (Áo) Williams-Toyota hoàn thành 0 vòng

Thanh Tùng