Nhận diện thủ đoạn giấu ma túy “qua mặt” máy soi sân bay

Một số thủ đoạn cất giấu ma túy trong valy 2 đáy, đế giày vận chuyển qua đường hàng không.
 

Ngụy trang ma túy trong đủ loại đồ vật

Theo đánh giá của Cục CSĐT tội phạm về ma túy (C47), các đối tượng người nước ngoài (gốc Phi, Việt kiều ở các nước như Australia, Canada, Mỹ, Trung Quốc…) và người Việt Nam đã nghiên cứu và lợi dụng được những kẽ hở trong kiểm soát hàng không để vận chuyển ma túy trên các chuyến bay quốc tế và cả trong nội địa. Vụ vận chuyển ma túy lớn nhất qua đường hàng không được Cảnh sát Đài Loan phát hiện chính là vụ vận chuyển 600 bánh heroin gửi từ sân bay Tân Sơn Nhất tới sân bay quốc tế Đào Viên. Số lượng ma túy “khủng” nói trên được các đối tượng giấu trong 12 loa thùng hiệu Dalton và đóng vào một container.

Trước đây, khi nổi lên tình trạng các ông trùm gốc Phi thuê phụ nữ Việt Nam vận chuyển ma túy qua đường hàng không theo hành trình châu Phi - Việt Nam - Trung Quốc, thì thủ đoạn của bọn chúng chính là cán mỏng ma túy cho vào các bức tranh, bìa sách, rồi cho vào các cúc áo thời trang rất to… Thời điểm ấy, thỉnh thoảng, các cơ quan chức năng lại phát hiện một người Việt Nam đi đôi dép da đế rất to và dày, hoặc có những người đàn ông đi đôi giày thể thao nặng trĩu bước chân. Điển hình như việc bắt giữ đối tượng Đoàn Nguyễn Minh Châu, SN 1979, trú tại quận 10, TP Hồ Chí Minh vận chuyển 300g heroin giấu trong đôi dép da tại sân bay Nội Bài, từ đó cơ quan điều tra đã đấu tranh mở rộng, bắt 8 đối tượng quốc tịch Nigieria đang sinh sống tại TP Hồ Chí Minh.

Giấu ma túy trong va ly 2 đáy là thủ đoạn khá phổ biến của các đối tượng khi vận chuyển ma túy từ nước ngoài về Việt Nam qua đường hàng không. Vụ 3 đối tượng quốc tịch Philippines vận chuyển 13kg ma túy “đá” theo hành trình từ Doha (châu Phi) – BangKok (Thái Lan) - Hà Nội (Việt Nam) vẫn đang được coi là vụ vận chuyển ma túy “đá” thu được lớn nhất từ trước đến nay. Các đối tượng này là Amodia Tiresita Palacio, 63 tuổi; Santos Nelia Rongavilla, 42 tuổi; Javier Engarcia Ebalany, 42 tuổi, được một số ông trùm ma túy nước ngoài thuê vận chuyển về Việt Nam. Các đối tượng đã ép mỏng ma túy “đá”, đóng vào các túi nilon màu vàng, nhét sau lớp “xương” đáy vali, sau đó dùng băng dính cố định và may vải che kín lại. Nếu sử dụng thủ đoạn này, máy soi của các sân bay rất khó có thể phát hiện được.

Tinh vi hơn, các đối tượng còn trộn lẫn ma túy trong các hộp dầu gội đầu, trong thực phẩm như hộp sữa của trẻ em để qua mắt các cơ quan chức năng. Ngày 10/8 vừa qua, Đồn sân bay quốc tế Nội Bài phối hợp với Hải quan sân bay quốc tế Nội Bài đã phát hiện đối tượng Đinh Dác Khanh, quốc tịch Hồng Kông (Trung Quốc) vận chuyển 1,984kg ma túy tổng hợp; 4,572kg cocain được ngụy trang trong 12 hộp bột Knorr Chicken Powde để trong valy ký gửi.

Một số Việt kiều đến từ các nước như Australia, Canada, Mỹ còn áp dụng “khổ nhục kế”, đó là nuốt ma tuý vào bụng để vận chuyển qua đường hàng không từ Việt Nam đi các nước. Các trường hợp trên thường bị phát hiện khi ma túy rò rỉ khỏi bao đựng, thẩm thấu vào ruột gây ngộ độc. Như trường hợp của Việt kiều Nguyễn Kant khi đi trên chuyến bay của Hãng hàng không Việt Nam Airlines từ sân bay Tân Sơn Nhất đi Sydney. Sau khi máy bay cất cánh được khoảng 2 tiếng thì đột nhiên Nguyễn Kant ngất xỉu, hôn mê. Ngay khi sơ cứu ban đầu, nhân viên y tế trên máy bay đã lấy được từ hậu môn của người khách 2 viên hình bầu dục, màu hồng, có kích thước 1,2cmx2,7cm. Khi đưa vị khách này vào cấp cứu tại Bệnh viện Chợ Rẫy, các bác sỹ dùng kỹ thuật nội soi gắp ra khỏi dạ dày đối tượng 9 túi bao cao su bên trong đựng bột trắng heroin...

Đã có lực lượng chuyên trách phòng, chống ma túy qua đường hàng không

Tội phạm ma túy có trăm nghìn thủ đoạn và thường xuyên thay đổi qui luật hoạt động, vì thế, đối phó với loại tội phạm này là cả một quá trình, đòi hỏi sự quyết tâm và phối hợp chặt chẽ của các cơ quan có trách nhiệm.

Thiếu tướng Nguyễn Anh Tuấn, Cục trưởng Cục C47, cho biết, theo quyết định của lãnh đạo Bộ Công an, Cục C47 đã thành lập mới Phòng đấu tranh với tội phạm ma túy trên tuyến hàng không và đường biển (Phòng 8). Đây sẽ là lực lượng chuyên trách làm công tác phòng, chống ma túy trên tuyến hàng không nên việc tiến hành các mặt nghiệp vụ cơ bản chuyên sâu và công tác kiểm soát người và hàng hóa qua đường hàng không sẽ được chặt chẽ và hiệu quả hơn.

Bên cạnh đó, theo Thiếu tá Ngô Thanh Bình, Trưởng Phòng 5, Cục C47,  để cuộc đấu tranh phòng, chống tội phạm ma túy trên tuyến hàng không đạt hiệu quả, cần phải chú trọng nâng cao các biện pháp nghiệp vụ của lực lượng Hải quan, An ninh hàng không, cơ quan xuất nhập cảnh nhằm nắm chắc tình hình tại các sân bay và vùng lân cận cũng như các đối tượng có biểu hiện nghi vấn; phương thức, thủ đoạn của tội phạm vận chuyển, mua bán trái phép chất ma túy qua đường hàng không để chủ động trong việc triển khai, thực hiện các biện pháp phòng ngừa, đấu tranh với loại tội phạm này. Đồng thời, tăng cường kiểm tra, kiểm soát và quản lý chặt chẽ các loại đối tượng có nguy cơ cao mua bán, vận chuyển trái phép các chất ma túy qua đường hàng không.

Một vấn đề rất quan trọng và hiệu quả trong công tác phòng, chống ma túy qua đường hàng không, đó là hợp tác quốc tế trong phối hợp trao đổi thông tin về tội phạm ma túy; tập huấn nâng cao trình độ; ký kết các hiệp định tương trợ tư pháp cũng như các hiệp định phòng, chống tội phạm ma túy với các nước…, trong đó chú trọng vào các nước có các chuyến bay đến Việt Nam hay bị các đối tượng phạm tội lợi dụng để mua bán, vận chuyển trái phép các chất ma túy. Đồng thời, việc thực hiện tốt kế hoạch phối hợp giữa Cục C47 và Công an TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh; quy chế phối hợp giữa lực lượng CSĐT tội phạm về ma túy với các lực lượng liên quan như: Hải quan, An ninh hàng không trong việc phòng, chống tội phạm ma túy qua đường hàng không là rất cần thiết và có hiệu quả cao.

Theo T.Hòa

Công An Nhân Dân