Xe sedan thể thao của Hyundai

Theo nhà sản xuất, mẫu xe Genesis sử dụng hộp số tự động 6 tốc độ ZF và động cơ V8 mới hoàn toàn bằng nhôm, 32 xu-páp, dung tích 4,6l cho ra công suất trên 300 mã lực. Hyundai tuyên bố mẫu Genesis có khả năng tăng tốc từ 0-97 km/h trong vòng 6 giây.

Mẫu xe thể thao của Hyundai được trang bị hệ thống treo 5 thanh giằng liên kết cho cả bánh trước và sau. Khách hàng tương lai của Genesis có thể có tùy chọn cho hệ thống treo này.

Phiên bản được giới thiệu tại Triển lãm lần này là mẫu cuối cùng được chấp nhận để đưa vào sản xuất trong năm sau, 2008. Đây là mẫu xe dẫn động cầu sau đầu tiên của Hyundai tại Mỹ.

Genesis có tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau là 53/47, một thông số giúp Hyundai dễ đạt được mục tiêu “thể thao” hơn nhiều so với tỷ số 62/38 của mẫu dẫn động cầu trước Hyundai Azera.

Giống như tất cảc các mẫu xe Hyundai khác, Genesis có thiết kế chú trọng đến tính an toàn cao và được trang bị rất nhiều công nghệ an toàn, bao gồm 8 túi khí, kiểm soát ổn định xe điện tử, kiểm soát hành trình tự động, hỗ trợ phanh gấp…vv.

Từ trước tới nay mác xe Hyundai chưa bao giờ được xem là có tính thể thao, nhưng với Genesis, Hyundai muốn thay đổi quan niệm này và thách thức cả những đối thủ lớn như BMW 5-series và Mercedes-Benz E-class.

Để làm điều này, chắc hẳn Hyundai sẽ có rất nhiều việc để làm. Một điều Hyundai đã làm đó là đưa ra mức giá thách thức: giá Genesis sẽ ở dưới mức 30 ngàn USD cho phiên bản tiêu chuẩn, phiên bản đầy đủ tùy chọn sẽ ở mức dưới 40 ngàn USD.

Nhã Kỳ 

Theo Automobile Magazine