Dân sinh
Fica
DTiNewsXe bán tải rẻ nhất Việt Nam sắp về, giá dự kiến dưới 400 triệu đồng
(Dân trí) - Phiên bản cabin đơn với hai cửa của mẫu Isuzu D-Max 2021 bắt đầu được một số đại lý nhận cọc với mức giá 399 triệu đồng, hứa hẹn là xe bán tải rẻ nhất khi được đưa về nước.
Một số tư vấn bán hàng đã chào bán Isuzu D-Max 2021 với giá 399 triệu đồng, giảm thêm 40 triệu đồng cho những khách hàng mua sớm. Đây được xem là xe bán tải có giá tốt nhất thị trường khi được đưa về Việt Nam, tuy nhiên xe sẽ chỉ dành riêng cho một số nhóm khách hàng.
Isuzu D-Max 2021 bản cabin đơn với ngoại thất đơn giản.
Cụ thể, D-Max 2021 phiên bản "giá rẻ" này là loại cabin đơn, tức xe chỉ có hai cửa và hai ghế ngồi. Kéo theo đó, phần thùng hàng của model này dài hơn đáng kể so với loại cabin đôi.
Tại thị trường Thái Lan, D-Max bản cabin đơn có kích thước thùng dài, rộng cao lần lượt là 2.330 x 1.590 x 465 mm, chiều dài toàn xe lên tới 5,3 mét. Mẫu xe này có tải trọng 965 kg.
Để tối ưu giá bán, mẫu xe sắp được Isuzu đưa về nước tối giản mọi trang bị. Mẫu D-Max giá chưa đến 400 triệu này sẽ dùng vành thép, đèn halogen, ngoại hình không mấy được đầu tư, đèn xi-nhan không lắp trên gương mà ốp bên hông xe.
Nội thất với các trang bị ở mức cơ bản.
Tương tự vậy, nội thất đơn giản với vô-lăng ba chấu nhưng không có bất kỳ phím điều khiển nào. Hệ thống giải trí dùng đầu CD, điều hòa chỉnh tay, chìa khóa cơ, cửa kính điều khiển cơ với phần tay quay như một số xe thế hệ cũ.
Dự kiến, Isuzu D-Max 2021 bản cabin đơn sẽ dùng động cơ diesel 1,9 lít tương tự các phiên bản đã ra mắt tại Việt Nam trước đó. Xe cho công suất tối đa 148 mã lực và mô-men cực đại 350 Nm, kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động một cầu.
Sự xuất hiện của Isuzu D-Max 2021 phiên bản hai ghế ngồi giúp khách hàng quan tâm xe bán tải tại Việt Nam có thêm lựa chọn giá rẻ. Tuy nhiên, một số chuyên gia trong ngành cho rằng doanh số của sản phẩm có thể không cao do người Việt ít có xu hướng chọn bán tải cabin đơn.
Mẫu xe này hướng đến những khách có nhu cầu chở hàng thay vì bán tải phố.
Thực tế, các thương hiệu xe bán tải khác cũng có tùy chọn xe cabin đơn nhưng không đưa về nước do các tính toán trong chiến lược kinh doanh. Isuzu nói chung và dòng xe bán tải của họ nói riêng không có doanh số tốt tại Việt Nam.
