Toyota cắt lương, giảm giờ làm

Toyota cho biết các biện pháp này sẽ giúp công ty duy trì việc làm cho nhân viên trong giai đoạn khó khăn hiện nay.

Quyết định trên được đưa ra tại cuộc họp của các đại diện ngành ô tô tổ chức ở London để thảo luận về gói hỗ trợ trị giá 2,3 tỷ bảng Anh.

Doanh  nghiệp chế tạo ô tô và các nhà cung cấp chưa nhận được bất cứ khoản tiền nào từ Chương trình hỗ trợ ngành ô tô đã được chính phủ Anh thông qua hồi tháng 1. Bộ Kinh doanh và Cải cách thể chế doanh nghiệp, Vương quốc Anh (BERR) cho biết khoảng 30 nhà sản xuất và cung cấp phụ tùng ô tô đã hỏi xin hỗ trợ, nhưng chưa hoàn tất thủ tục giấy tờ cần thiết.

Đại diện Công đoàn ngành ô tô Anh cho rằng quyết định cắt giảm lương và giờ làm này của Toyota là một giải pháp để duy trì ổn định, nhưng vẫn khuyến cáo rằng không nên cắt lương và giảm giờ làm quá vội vàng và thiếu cân nhắc kỹ lưỡng.

Các nhà sản xuất ô tô ở Anh gần đây đã buộc phải công bố các biện pháp cắt giảm chi phí, như hạ sản lượng hay giảm lương, nhằm đối phó với tình trạng doanh số sụt giảm trên toàn châu Âu.

Toyota sử dụng 3.900 lao động tại nhà máy Burnaston, và 570 lao động tại nhà máy Deeside. Nhà sản xuất ô tô này hiện đã phải tạm dừng ca đêm của dây chuyền sản xuất xe

Auris và sẽ ngừng sản xuất tổng cộng 4 tuần trong năm 2009.

Cách đây chưa lâu, Toyota đã thông báo khả năng lỗ hơn 3 tỷ bảng Anh trong năm tài chính 2008-09 (kết thúc vào cuối tháng 3 này) - lần đầu tiên trong lịch sử 7 thập kỷ hoạt động của hãng.

Nhật Minh

Theo BBC