Tiêu thụ ô tô lắp ráp trong nước tiếp tục giảm sâu

Trong tháng 11 vừa qua, tổng tiêu thụ ô tô lắp ráp trong nước đạt 5.174 xe. 4 vị trí dẫn đầu doanh số không thay đổi so với tháng 10. Cụ thể, Toyota dẫn đầu với 1.465 xe, nhiều hơn Vinamotor ở vị trí thứ hai hơn 500 xe, tiếp đến là Trường Hải với 707 xe; và GM-Daewoo với 629 xe.

Do ảnh hưởng của tình hình suy giảm kinh tế chung tới sức mua của người tiêu dùng Việt Nam, mẫu Innova của Toyota tuy vẫn giữ vị trí số 1, với 761 xe bán ra, nhưng chưa đạt được kỳ vọng của nhà sản xuất, dù Innova thế hệ mới đã được tung ra. Các mẫu xe khác của Toyota như Vios (194 xe), Altis (318 xe), Camry (106 xe) ít nhất vẫn duy trì được doanh số so với tháng trước.

Vinamotor ở vị trí thứ 2, cũng vẫn đảm bảo doanh số, nhờ duy trì các sản phẩm ô tô tải nhãn hiệu Cuulong đa dạng về trọng tải.

Chia sẻ thị trường xe tải với Vinamotor, Trường Hải, với các sản phẩm mang thương hiệu Kia, Foton..., đứng vị trí thứ ba trong số các thành viên VAMA, góp phần tạo sự đa dạng trên phân khúc thị trường này, và phá vỡ thế độc tôn của Vinamotor.

Với mẫu xe Chevrolet Spark bán khá tốt trong tháng này - 269 xe (tăng 122 xe so với tháng 10), GM-Daewoo duy trì vị trí thứ 4. Ngoài ra, tháng 11 này cũng ghi nhận sự "tiến bộ" của Lacetti EX1.6 khi đạt doanh số 124 xe, tăng hơn 50 chiếc so với tháng trước.

Trong tháng, doanh số của Honda Việt Nam giảm khá mạnh - 182 xe xuống còn 101 xe. Cụ thể, mẫu Honda Civic 1.8 đạt doanh số 69 xe (so với 204 xe của tháng 10), mẫu Honda Civic 2.0 bán được 32 xe (tháng 10 đạt 79 xe).

Tương tự, liên doanh Vinastar chứng kiến doanh số giảm 80 xe so với tháng 10. Và khá bất ngờ, đánh dấu cho sự đi xuống của Vinastar lại chính là sản phẩm được đặt nhiều kỳ vọng - Mitsubishi Zinger. Nếu tháng trước, doanh số của Zinger còn khá lạc quan với 185 xe, thì đến tháng 11, doanh số giảm một nửa xuống chỉ còn 93 xe.