Thêm hãng xe máy điện Trung Quốc sản xuất tại Việt Nam, nhà máy ở Hưng Yên
(Dân trí) - Cơ sở sản xuất của TAILG được đặt ở Mỹ Hào (Hưng Yên) với quy mô 40 nghìn m2 và có thể xuất xưởng 350.000 xe máy điện mỗi năm.
Sau hơn 1 năm gia nhập thị trường Việt Nam, mới đây TAILG đã đưa vào sản xuất nhà máy tại thị trường Việt Nam của mình, đặt tại Khu công nghiệp Minh Quang, Thị xã Mỹ Hào, tỉnh Hưng Yên. Đây là cơ sở sản xuất thông minh thứ 10 của thương hiệu này trên toàn cầu và là "bàn đạp" để mở rộng hoạt động ở Đông Nam Á cũng như toàn cầu.
Lấy Việt Nam để mở rộng ra khu vực và thế giới
Toàn cầu đang chứng kiến sự chuyển dịch của ngành công nghiệp ô tô trước xu thế điện khí hóa và Việt Nam không ngoại lệ. Tuy nhiên, tỷ lệ điện khí hóa với xe hai bánh ở nước ta mới đạt 9%. Đây là thách thức nhưng cũng mở ra tiềm năng cho các nhà sản xuất, khi mà giá trị thị trường xe điện hai bánh tại Việt Nam dự kiến sẽ vượt 8 tỷ USD vào năm 2025.
![Thêm hãng xe máy điện Trung Quốc sản xuất tại Việt Nam, nhà máy ở Hưng Yên - 1 Thêm hãng xe máy điện Trung Quốc sản xuất tại Việt Nam, nhà máy ở Hưng Yên - 1](https://cdnphoto.dantri.com.vn/6a8tFWK-h1c0hCja9psZXgsAYfg=/thumb_w/1020/2024/08/21/them-hang-xe-may-dien-trung-quoc-san-xuat-tai-viet-nam-nha-may-o-hung-yen-1-edited-1724200393401.jpeg)
Cơ sở tại Việt Nam là nhà máy và trung tâm nghiên cứu thứ 10 của TAILG trên toàn cầu (Ảnh: Anh Vũ).
Cơ sở tại Việt Nam của TAILG sẽ không chỉ là nhà máy sản xuất mà còn đóng vai trò trung tâm nghiên cứu, trong tổng số 10 cơ sở của thương hiệu này trên toàn cầu. Được biết, nhà máy ở Việt Nam tích hợp nghiên cứu và phát triển công nghệ, sản xuất thông minh, bán hàng và dịch vụ sau bán hàng, công suất sản xuất hàng năm đạt 350.000 xe.
Báo cáo hồi tháng 5 của HSBC cho biết thị trường xe máy điện của Việt Nam lớn nhất ASEAN và lớn thứ hai trên toàn thế giới, chỉ sau Trung Quốc. Ngoài cung cấp cho thị trường trong nước, nhà máy quy mô 40.000m² của TAILG tại Hưng Yên sẽ còn đáp ứng nhu cầu về xe điện 2 bánh cho khu vực Đông Nam Á.
Sản phẩm của TAILG có gì, cạnh tranh ra sao?
TAILG là thương hiệu được thành lập năm 2004 tại Thâm Quyến, Trung Quốc. Sau 20 năm, đây đã trở thành nhà sản xuất xe đạp điện, xe máy điện trong nhóm đầu thị trường, với hơn 15 triệu sản phẩm được xuất xưởng mỗi năm. TAILG hiện có hơn 30.000 cửa hàng bán lẻ trên toàn thế giới, cung cấp sản phẩm và dịch vụ tại hơn 90 quốc gia và vùng lãnh thổ.
![Thêm hãng xe máy điện Trung Quốc sản xuất tại Việt Nam, nhà máy ở Hưng Yên - 2 Thêm hãng xe máy điện Trung Quốc sản xuất tại Việt Nam, nhà máy ở Hưng Yên - 2](https://cdnphoto.dantri.com.vn/u6VkLXlAY4sY45QLEGU7R0jR61c=/thumb_w/1020/2024/08/21/them-hang-xe-may-dien-trung-quoc-san-xuat-tai-viet-nam-nha-may-o-hung-yen-2-edited-1724200406452.jpeg)
Ngoài 3 mẫu xe đã ra mắt từ 2023, TAILG dự kiến sẽ tung loạt sản phẩm mới trong 2024 (Ảnh: Anh Vũ).
Xét về công nghệ sản xuất thì TAILG có khả năng tự thiết kế và sản xuất các bộ phận chính của các dòng xe 2 bánh điện, bao gồm khung và hệ thống truyền động điện.
Khi mới tiếp cận thị trường Việt Nam, thương hiệu này đã tung ra ba mẫu xe điện gồm TAILG X51, TAILG R52, TAILG R31. Sản phẩm được tạo hình trẻ trung, hướng đến nhóm khách hàng hiện đại.
Trong đó mẫu TAILG X51 có động cơ 800W, có thể chạy 60km mỗi lần sạc, tốc độ tối đa 51km/h, thiết kế nhẹ, được trang bị động cơ chống nước IPX6 và đèn pha LED tròn chiếu sáng đêm. Chiếc xe này được trang bị lốp xe off-road địa hình, thích nghi với nhiều loại đường phức tạp, dễ điều khiển.
Đương nhiên, TAILG cũng sẽ phải cạnh tranh với các nhà sản xuất thương hiệu Việt như VinFast, Selex Motors, Dat Bike, EVGO (Sơn Hà). Bên cạnh đó còn là các thương hiệu nước ngoài như Yadea, Dibao… hay sự tham gia của các hãng xe máy trong quá trình chuyển dịch sang xe 2 bánh điện như Yamaha, Honda…