Dân sinh
Fica
DTiNews"Rolls-Royce Trung Quốc" ít sử dụng, đi 2 năm mất nguyên một chiếc Camry
(Dân trí) - Hongqi E-HS9, mẫu xe được ví như Rolls-Royce của Trung Quốc, sau 2 năm sử dụng hiện có giá sang nhượng gần 2 tỷ đồng, ngang tiền một chiếc xe sang như Mercedes-Benz C-Class.
Sau màn ra mắt vào đầu năm 2022, thương hiệu ô tô Hongqi (Hồng Kỳ) hiện nay không để lại nhiều dấu ấn với khách Việt, ngoài biệt danh "Rolls-Royce Trung Quốc". Bên cạnh việc ít đại lý phân phối, sự phai nhạt còn do hãng xe này không đem về thêm sản phẩm mới.
Định vị là thương hiệu ở hạng sang và chốt giá sản phẩm hấp dẫn hơn các hãng xe đến từ Đức như Mercedes-Benz hay BMW, nhưng Hongqi vẫn khó thu hút người dùng ở phân khúc này. Do đó, các mẫu xe của Hongqi thường rớt giá mạnh trên thị trường ô tô đã qua sử dụng.
Đơn cử như mẫu SUV điện E-HS9 trong bài viết này, đang được một đơn vị kinh doanh xe cũ tại TPHCM rao bán với mức giá 1,95 tỷ đồng. Xe thuộc bản Premium 6 chỗ (nội thất 2 màu), sản xuất năm 2022 và người bán nói rằng xe mới lăn bánh hơn 12.000km.
Các mẫu xe của Hongqi có thiết kế gợi nhớ tới Rolls-Royce do giám đốc thiết kế của hãng xe Trung Quốc chính là ông Giles Taylor, cựu giám đốc thiết kế của Rolls-Royce (Ảnh: Bình Sơn).
Hongqi E-HS9 được định vị ở phân khúc SUV full-size, ngang cỡ Mercedes-Benz GLS và BMW X7. Mẫu xe điện Trung Quốc có chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 5.209mm, 2.010mm và 1.713mm.
Năm 2022, Hongqi E-HS9 Premium 6 chỗ (nội thất 2 màu) được niêm yết ở mức 3,459 tỷ đồng. Sau khi cộng thêm các khoản chi phí để lăn bánh, người chủ đầu tiên của chiếc xe này đã mất hơn 1,5 tỷ đồng khi bán lại. Khoản "lỗ" này ngang giá mua mới của một chiếc Toyota Camry 2024 (1,22-1,53 tỷ đồng).
Do ít sử dụng, ngoại thất của chiếc Hongqi E-HS9 này tương đối mới, lớp sơn ngoại thất bóng bẩy, bộ mâm hợp kim còn sáng (Ảnh: Bình Sơn).
Định vị thương hiệu ở hạng sang nên chiếc Hongqi E-HS9 này sở hữu nhiều trang bị hiện đại. Ở bên ngoài, xe sở hữu cụm đèn LED có công nghệ Matrix tự động thích ứng và tích hợp đèn chào mừng, tay nắm cửa tự động ẩn, kính cách âm nhiều lớp, cửa hít tự động và mâm hợp kim 21 inch.
Nội thất gây ấn tượng với 3 màn hình lấp kín táp-lô, ghế bọc da Nappa có làm mát, thông gió và massage ở hàng ghế đầu. Hàng ghế thứ 2 ở bản Premium 6 chỗ tuy không phải ghế thương gia nhưng vẫn có sưởi/thông gió và chỉnh điện.
Một số trang bị tiện nghi đáng nhắc đến gồm: cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống điều hòa tự động 4 vùng, sạc điện thoại không dây, đèn trang trí nội thất, két an toàn điện tử.
Nội thất của xe vẫn mới, phần da ghế ít nhăn (Ảnh: Bình Sơn).
Về khả năng vận hành, Hongqi E-HS9 Premium được trang bị 2 mô-tơ điện xoay chiều sử dụng nam châm vĩnh cửu, sản sinh tổng công suất tối đa 542 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 750Nm. Xe sở hữu hệ dẫn động 4 bánh, phuộc treo khí nén thích ứng cùng 7 chế độ lái.
Với bộ pin lithium có dung lượng 99kW, Hongqi E-HS9 đi được tối đa 510km sau mỗi lần sạc đầy. Xe được phân phối kèm một bộ sạc di động theo xe, có thể sạc tại nhà thông qua nguồn điện dân dụng.
Xe trong bài thuộc phiên bản Premium với thiết kế 6 ghế, trong khi Hongqi E-HS9 còn có phiên bản Flagship với cấu hình 4 ghế (Ảnh: Bình Sơn).
Trang bị an toàn của mẫu SUV điện này có điểm nhấn là hệ thống hỗ trợ lái cấp độ L3 gồm nhiều tính năng hiện đại như: hỗ trợ lái xe khi tắc đường, hỗ trợ lái xe ở tốc độ cao, nhận diện biển báo, phanh chủ động giảm thiểu va chạm…
Chiếc Hongqi E-HS9 này có thể là lựa chọn đáng cân nhắc nếu người dùng muốn trải nghiệm mẫu xe mệnh danh "Rolls-Royce Trung Quốc" này. Tuy nhiên, vấn đề sạc sẽ cần phải lưu ý do hiện tại, hệ thống trạm sạc công cộng chưa phát triển ở Việt Nam, đã có một số đơn vị thứ 3 thực hiện nhưng độ phủ chưa lớn và chi phí chưa rẻ.
Bên cạnh đó, việc hãng xe này không có hệ thống đại lý rộng rãi có thể ảnh hưởng đến việc bảo dưỡng, sửa chữa hay đặt mua linh kiện, phụ tùng thay thế.
