Fica
DTiNews
Nội vụ & Xã hộiHyundai thiết kế lại đuôi xe Santa Fe
(Dân trí) - Dựa trên hình ảnh phiên bản chạy thử của dòng SUV Hyundai Santa Fe mới, có thể thấy rằng thiết kế đuôi xe đã có những tinh chỉnh đáng kể.
Mặc dù là dòng SUV có doanh số cao tại thị trường Mỹ, Hyundai Santa Fe thế hệ mới vẫn vấp phải những phản ứng trái chiều. Tranh cãi về thiết kế của Santa Fe thế hệ thứ 5 chủ yếu xoay quanh phần đuôi xe.
Các chi tiết đèn hậu được làm mới trên Hyundai Santa Fe (Ảnh: Carscoops).
Trái ngược với phần đầu xe sở hữu kiểu dáng vuông vức trông khá mạnh mẽ và hiện đại, đuôi xe Santa Fe chưa tạo được hiệu ứng hình ảnh bắt mắt. Tranh cãi tập trung vào vị trí đặt đèn hậu thấp, hoạ tiết cụm đèn hậu không gây ấn tượng và phần đuôi xe dựng đứng.
Rất có thể ở phiên bản nâng cấp của Santa Fe, Hyundai sẽ có những thay đổi lớn ở phần đuôi xe.
Dựa trên hình ảnh phiên bản nâng cấp của Santa Fe đang chạy thử nghiệm, có thể nhận thấy một vài chi tiết ở phần đuôi xe đã có những thay đổi.
Cụm đèn hậu có dạng xếp chồng nhau, tương đồng với thiết kế trên chiếc Hyundai Palisade. Thay đổi này tuy nhỏ, nhưng sẽ tạo ra hiệu quả về mặt hình ảnh lớn cho đuôi xe.
Cụm đèn chiếu sáng phía trước cũng được nâng cấp trên Santa Fe mới (Ảnh: Carscoops).
Phần đầu xe cũng sẽ có một vài thay đổi. Dựa trên hình ảnh của bản chạy thử, có thể nhận ra cụm đèn pha, đèn chiếu sáng ban ngày trên Santa Fe sẽ được thiết kế mới.
Phía trước xe là một dải LED chạy ngang, trong khi cụm đèn pha và đèn chiếu sáng ban ngày sẽ được đặt tách biệt.
Ngoài thiết kế ngoại thất được làm mới, những nâng cấp ở không gian bên trong xe vẫn chưa được Hyundai hé lộ.
Theo một số nguồn tin, phiên bản Santa Fe nâng cấp sẽ được trang bị hệ thống thông tin giải trí Pleos Connect của Hyundai.
Bản phác thảo thiết kế đuôi xe Santa Fe mới của Nikita Chuyko (Ảnh: Kolesa.ru).
Về mặt tuỳ chọn động cơ, bản nâng cấp của Santa Fe có thể vẫn dùng máy xăng tăng áp 2.5L, sản sinh công suất 277 mã lực và mô-men xoắn 421Nm. Trong khi đó, động cơ hybrid 1.6L có hai mức công suất 231 mã lực và 271 mã lực (mô-men xoắn 367Nm).
Quay trở lại phiên bản hiện hành, mặc dù gặp phải nhiều ý kiến trái chiều, nhưng tại thị trường Mỹ, Santa Fe vẫn là dòng xe được ưa chuộng. Trong năm 2025, hãng đã bán được 142.404 chiếc tại Mỹ, tăng 20% so với năm 2024.
Phiên bản hybrid của mẫu xe này cũng nhận được danh hiệu “Best Hybrid of 2026” (Xe hybrid tốt nhất năm 2026), do tạp chí The Drive vinh danh.
Thiết kế của Hyundai Santa Fe phiên bản hiện hành đang bán tại Việt Nam (Ảnh: Minh Linh).
Ở thị trường Việt Nam, Hyundai Santa Fe thế hệ mới có doanh số không được như kỳ vọng. Theo các chuyên gia, thiết kế đuôi xe cũng như việc loại bỏ tuỳ chọn động cơ diesel là nguyên nhân khiến cho doanh số của dòng SUV Hàn Quốc này chưa được khởi sắc.
Rất có thể với những thay đổi ở bản nâng cấp, Hyundai Santa Fe sẽ tìm lại được vị trí của mình trong thời gian tới đây.
