Range Rover 2007 - Dòng SUV danh giá

Trải qua 3 thập kỷ, với 3 thế hệ, vị trí dẫn đầu của xe Range Rover trên phân khúc thị trường SUV hạng sang chưa từng bị đe dọa, nhưng đó cũng là sức ép luôn đè nặng lên Land Rover, đòi hỏi hãng phải không ngừng thay đổi và nâng cấp sản phẩm.

Với phiên bản 2007, toàn bộ nội thất, đặc biệt là “buồng lái”, của xe Range Rover đã được cải tiến theo hướng hiện đại và tiện dụng hơn. Hàng ghế trước có chỗ dựa đầu thoải mái hơn, giúp giảm đau, mỏi cổ trong điều kiện bình thường, và giảm chấn thương cổ khi xảy ra va chạm. Trang bị an toàn có thêm túi khí bảo vệ đầu gối lái xe và hệ thống túi khí chạy dọc hai bên xe.

Khả năng làm lạnh của điều hòa nhiệt độ trên xe tăng thêm 15% so với phiên bản trước, trong khi tiếng ồn phát ra do quạt chạy với tốc độ cao lại giảm. Trang bị tiêu chuẩn là điều hòa kiểm soát 3 vùng nhiệt độ. Kính chắn gió 3 lớp giúp cách âm khá tốt.

Ngoài ra, những khách hàng ở xứ nóng có thể trang bị thêm bộ điều hòa nhiệt độ giúp lưu thông không khí và làm mát đệm ghế (đây là trang bị tiêu chuẩn cho phiên bản Supercharged).

Cần số của xe Range Rover 2007 dễ sử dụng và thuận tay hơn. Đặc biệt, phanh tay chỉ cần kéo nhẹ là được kích hoạt, và sẽ tự động nhả khi bánh xe lăn về phía trước, hoặc người lái có thể chủ động nhả phanh tay. 

Hệ thống kiểm soát địa hình “Terrain Response” là trang bị tiêu chuẩn, góp phần củng cố khả năng vượt địa hình (off-road) của xe Range Rover. Hệ thống nút vặn trên bảng điều khiển trung tâm cho phép người lái điều chỉnh hệ thống treo và động cơ cho phù hợp với từng điều kiện địa hình, từ đường khô ráo bình thường đến đường trơn ướt, đường bùn lầy, chạy trên cát hoặc đường nhiều đá sỏi gập ghềnh.

Bộ vi sai điện tử cũng là một trang bị hoàn toàn mới của xe Range Rover 2007. Đây là trang bị tiêu chuẩn cho phiên bản Supercharged, và là tùy chọn cho phiên bản HSE.

Xe Range Rover 2007 Supercharged lắp động cơ tăng áp V8 DOHC 4.2L cho công suất 400 mã lực, mô-men xoắn đạt 420 lb-ft, tăng lần lượt 35% và 25% so với động cơ V8 của phiên bản trước. Trong khi đó, phiên bản Land Rover HSE trang bị động cơ V8 DOHC 4.4L, cho công suất 305 mã lực, mô-men xoắn 325 lb-ft. Hộp số tự động 6 cấp có cả chế độ số sàn.

Ngoài 9 túi khí và chỗ ngả đầu chống chấn thương cổ, trang bị an toàn cho xe còn có: hệ thống phanh chống bó cứng (ABS), hệ thống kiểm soát độ bám đường của cả 4 bánh xe, hệ thống treo khí nén, hệ thống cân bằng chủ động, và chức năng chống trượt khi lên dốc.

Chiếc xe nặng trên 2,5 tấn này có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong hơn 7 giây, đạt tốc độ tối đa 209km/h.

Sĩ Hoàng

Theo SeriousWheel