Quốc gia châu Âu này áp thuế nhập khẩu 40% đối với ô tô Trung Quốc

Cuộc chiến chống lại ô tô Trung Quốc giá rẻ chưa có dấu hiệu dừng lại, khi mới đây, Thổ Nhĩ Kỳ đã tuyên bố áp thuế 40% đối với ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc. Cách đây một tháng, Mỹ cũng đã chốt phương án tăng gấp 4 lần thuế nhập khẩu đối với ô tô Trung Quốc, từ mức 25% lên 100%.

Bộ Thương mại Thổ Nhĩ Kỳ cho biết động thái này nhằm giúp bảo vệ cán cân  thương mại, đồng thời bảo vệ ngành ô tô trong nước. Năm ngoái, thâm hụt thương mại của Thổ Nhĩ Kỳ là 45,2 tỷ USD.

Mức thuế mới nhắm vào ô tô giá rẻ của Trung Quốc, nên có thêm điều khoản áp thuế tối thiểu 7.000 USD/xe. Như vậy tức là nếu mức thuế 40% tính ra dưới 7.000 USD thì xe nhập khẩu sẽ bị áp mức 7.000 USD.

Việc bổ sung thuế đã được áp dụng với xe điện từ năm 2023, nhằm hậu thuẫn cho sự ra mắt của mẫu xe điện nội địa TOGG T10X vào cuối năm 2023. Dự án xe điện này là chiến dịch trọng tâm trong cuộc chạy đua của Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdoğan trước cuộc tổng tuyển cử năm 2023.

Giờ đây, công cụ thuế của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ mở rộng sang cả xe hybrid và xe xăng của Trung Quốc.

Nguồn cung xe Trung Quốc giá rẻ xuất phát từ sự dư thừa công suất của ngành ô tô nước này và các chính sách trợ giá từ chính phủ, khiến nhiều nước lo ngại sự cạnh tranh không lành mạnh, ảnh hưởng tới ngành sản xuất trong nước.

Sau Mỹ và Thổ Nhĩ Kỳ, nhiều khả năng Liên minh châu Âu (EU) cũng sẽ chốt phương án tăng thuế đối với xe điện Trung Quốc ngay trong tuần này.

Tuy nhiên, EU sẽ không thể mạnh tay, vì các nhà sản xuất ô tô châu Âu không chỉ e ngại sự trả đũa từ phía Trung Quốc, do họ đang phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc, mà còn vì họ đang sản xuất và nhập khẩu xe của chính họ sản xuất ở Trung Quốc vào châu Âu.

Chính sách thuế mới của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ chính thức được áp dụng từ ngày 7/7, theo công báo của nước này.

Thổ Nhĩ Kỳ là quốc gia châu Âu dù hơn 90% diện tích nằm ở châu Á. Thành phố lớn nhất của quốc gia này là Istanbul, cũng nằm giữa hai châu lục Á và Âu.