Outlander 2020 thêm công nghệ để đấu Honda CR-V sắp ra mắt

Đầu năm, Mitsubishi đã giới thiệu phiên bản "facelift" cho Outlander 2.0 CVT và 2.0 CVT Premium. Tuy nhiên đến hôm nay (28/7), phiên bản 2.4 CVT Premium mới được nâng cấp và tập trung vào các tính năng an toàn, tiện nghi cho người lái.

Mẫu xe 5+2 mới vẫn giữ thiết kế Dynamic Shield như hai phiên bản còn lại với lưới tản nhiệt hiện đại hơ. Hệ thống đèn được nâng cấp lên Full LED thay cho đèn Halogen trước đây, bổ sung đèn pha tự động (Auto Highbeam) mà hai bản thấp hơn không có.

Bộ mâm 18 inch được tạo hình xoáy lạ mắt hơn thế hệ trước, đi kèm là lốp 225/55R18 thiết kế mới. Khách hàng mua Outlander 2.4 CVT Premium cũng không phải lắp thêm đuôi gió ngoài do xe đã được trang bị sẵn.

Những nâng cấp của phiên bản này xuất hiện nhiều hơn khi vào bên trong, bao gồm gương chiếu hậu chống chói tự động, kính cửa sổ một chạm trên tất cả các vị trí. Ghế lái nay bổ sung thêm chỉnh đệm tựa lưng bằng điện trên.

Gói trang bị an toàn chủ động e-Assist đã được mang lên Outlander 2.4 CVT Premium mới. Bao gồm hệ thống cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước (FCM), cảnh báo điểm mù (BSW), hỗ trợ chuyển làn (LCA), cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA).

So với hai phiên bản trước, Outlander 2.4 CVT Premium khác biệt lớn nhất về động cơ khi được trang bị máy xăng 2,4 lít cho công suất 165 mã lực, mô-men cực đại 222 Nm. Trong khi bản 2.0 cho công suất 143 mã lực và mô-men cực đại 196 Nm.

Chỉ trên bản 2.4 mới sử dụng hệ thống truyền động 2 cầu 4WD. Bao gồm chế độ 4W Eco khi đi thông thường, tiết kiệm nhiên liệu; 4WD Auto để tăng độ bám đường trong điều kiện dễ trơn trượt, tự động phân bổ lực kéo và 4WD Lock nhằm nâng cao khả năng vượt địa hình, cố định dẫn động 2 cầu đồng thời ưu tiên phân bổ cho cầu sau.

Nâng cấp trước áp lực trong phân khúc

Với việc tung ra Outlander 2.4 Premium 2020, Mitsubishi có bước đi để đón đầu CR-V 2020 sẽ được giới thiệu trong tuần này. Các phiên bản mới đều được Honda bổ sung gói an toàn Honda Sensing như phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha thích ứng, ga tự động thích ứng khoảng cách, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn đường...

Dù không đối đầu trực tiếp nhưng trong tầm tiền 1 tỷ đồng, Mitsubishi có thêm đối thủ khác là Mazda CX-8, cũng sở hữu các trang bị an toàn dày đặc như cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ phanh tự động thông minh trong thành phố, hỗ trợ giữ làn.

Đó là chưa kể đến CX-5 "chặn" ở tầm tiền từ trên 800 triệu đồng, có tới 6 phiên bản để lựa chọn và cũng tràn ngập công nghệ. Hay Tucson cũng tiếp cận khách hàng dễ dàng hơn Outlander nhờ mức giá khởi điểm thấp hơn, dù cả hai mẫu xe của Hyundai và Mazda đều là 5 chỗ.

Để tăng khả năng cạnh tranh so với các đối thủ đang bán tại Việt Nam, Mitsubishi còn tặng thêm camera 360 độ trị giá 20 triệu đồng cho Outlander 2.4 CVT Premium mới. Ở chiều ngược lại, tính năng này là một phần công nghệ được tích hợp trên mẫu xe của Mazda và Honda, chưa kể đến các công nghệ khác có phần nhỉnh hơn.

Trong 6 tháng đầu năm 2020, Honda CR-V đã cán đích với vị trí đầu tiên khi bán được 3.797 xe. Hyundai Tucson đưa ra thị trường được 3.322 chiếc và 3.018 xe là doanh số của Mazda CX-5. Outlander khiêm tốn hơn với 1.171 xe tiêu thụ được trong cùng kỳ.