Ô tô bay bị rơi trong khi thử nghiệm

Ông Stefan Klein - nhà đồng sáng lập của hãng xe AeroMobil (Slovakia) chính là người cầm lái chiếc xe hơi bay này khi vụ tai nạn xảy ra vào cuối tuần trước.

Chiếc xe bị tai nạn là nguyên mẫu của AeroMobil 3.0 - phiên bản mới nhất của dòng xe hơi bay AeroMobil đang rất được quan tâm, vừa được giới thiệu hồi tháng 10 năm ngoái.

Các nhân chứng cho biết sau khi cất cánh có vẻ như chiếc xe bay đã rơi vào trạng thái mất kiểm soát, bổ nhào xuống với tốc độ cao, buộc ông Klein phải kích hoạt dù cứu hộ ở độ cao 300m để giúp chiếc xe hạ cánh một cách an toàn nhất có thể.

Chiếc xe đã bị hư hại nghiêm trọng sau khi tiếp đất; may mắn là tài xế chỉ bị thương nhẹ, đã được nhanh chóng đưa đến bệnh viện để kiểm tra và xuất viện ngay sau đó.

“Trong một cuộc bay thử nghiệm được thực hiện tại Slovakia, ông Stefan Klein đã gặp phải một tình huống không định trước và đã kích hoạt hệ thống dù cứu hộ ở độ cao khoảng 300m”, thông cáo của hãng xe AeroMobil cho biết về vụ tai nạn.

“Hệ thống cứu hộ cho thấy đã hoạt động với đầy đủ chức năng và giúp chiếc xe hạ cánh mà không có bất kỳ thương tích nào cho phi công. Các dữ liệu chi tiết từ chuyến bay thử nghiệm này sẽ được phân tích kỹ lưỡng, kết quả sẽ được sử dụng trong quá trình nghiên cứu và phát triển để cải thiện sản phẩm trong tương lai”, AeroMobil cho biết thêm.

AeroMobil cho biết dữ liệu được thu thập từ vụ tai nạn sẽ được sử dụng để giúp khắc phục sự cố và tăng độ an toàn cho sản phẩm, hiện đang là nguyên mẫu thử nghiệm thứ 3. Nguyên do vụ tai nạn vẫn đang được điều tra và công ty này vẫn chưa cho biết vụ tai nạn có ảnh hưởng gì đến kế hoạch phát hành sản phẩm thương mại của mẫu xe này, dự kiến vào năm 2017, hay không.

AeroMobil cũng khẳng định việc gặp tai nạn trong quá trình phát triển một sản phẩm mới là điều hoàn toàn bình thường và điều này sẽ giúp sản phẩm trở nên hoàn thiện cũng như an toàn hơn.

AeroMobil đưa ra ý tưởng về chiếc xe hơi bay từ năm 1990 và đến nay AeroMobil 3.0 là nguyên mẫu thứ 3. Nguyên mẫu mới nhất này được trang bị 2 chỗ ngồi, động cơ máy bay cỡ nhỏ Rotax 912, có khả năng sử dụng xăng xe hơi thông thường

AeroMobil 3.0 có lớp vỏ bằng chất liệu sợi thủy tinh siêu nhẹ nên có khối lượng không tải chỉ 450kg. Xe dài 6m, rộng 1,6m khi ở chế độ xe hơi thông thường, nên có thể dễ dàng vào những chỗ đỗ xe. Ở chế độ máy bay, sải cánh của xe rộng 8,2m.

Xe đòi hỏi quãng đường dài 200m ở tốc độ 100km/h để cất cánh và cần quãng đường dài chỉ 50m để hạ cánh. Ở chế độ xe hơi thông thường, AeroMobil đạt tốc độ tối đa 160km/h; còn ở chế độ bay, xe đạt tốc độ tối đa 200km/h. Bình nhiên liệu cho phép xe bay được quãng đường khoảng 700km. 

Xe được trang bị một dù cứu hộ và lái xe có thể kích hoạt khi sự cố xảy ra khi đang bay.

Hãng xe AeroMobil dự định sẽ mang chiếc xe hơi bay thương mại đầu tiên ra thị trường vào năm 2017 và hy vọng vụ tai nạn vừa xảy ra sẽ không làm chậm thời điểm ra mắt của xe.

Theo DM/Engadget