Nissan Navara và những trải nghiệm thú vị trên hành trình 500 km

Theo chân đoàn từ thiện của các bác sĩ và đơn vị đồng hành, chiếc Nissan Navara phiên bản cao cấp Pro-4X được chọn làm phương tiện hậu cần. Xe chở theo bốn người cũng như vận chuyển một số loại thuốc phục vụ việc khám bệnh miễn phí cho người dân ở xã Minh Quang (Chiêm Hóa, Tuyên Quang).

Xuất phát từ Hà Nội, hành trình đến với xã Minh Quang cả đi lẫn về rơi vào khoảng 480 km với đa dạng các cung đường từ đô thị cho đến cao tốc, đường đèo và cả những đoạn đường đang trong giai đoạn thi công. Không nhiều với vòng đời một chiếc ô tô nhưng chừng ấy đường đi sẽ phần nào cho thấy khả năng vận hành của xe.

Hệ thống treo êm ái, dập tắt dao động nhanh

Khác với các đối thủ cùng phân khúc sử dụng treo sau dạng lá nhíp, Nissan Navara Pro-4X được trang bị hệ thống treo bằng lò xo, liên kết đa điểm và có thanh cân bằng như những mẫu SUV.

Hệ thống treo này có khả năng dập tắt dao động nhanh, giúp xe vượt qua các địa hình không bằng phẳng một cách êm ái và dễ chịu. Chi tiết đó góp phần tạo nên cảm giác lái thú vị và nhàn nhã trên Navara, nhất là ở trên những tuyến đường đèo núi nhiều góc cua.

Dù sở hữu khoảng sáng gầm lên tới 220mm nhưng cảm giác vào cua với Nissan Navara vẫn rất dễ chịu. Hệ thống treo sau liên kết đa điểm đem lại cảm giác bám đường khá tốt, thân xe ít rung lắc, tạo cho người lái cảm giác tự tin kể cả khi đạp thốc ga lúc chưa hoàn toàn đến đỉnh cua.

Động cơ mạnh nhưng tiết kiệm nhiên liệu

Nissan Navara được trang bị khối động cơ dầu, tăng áp kép, dung tích 2,3L cho công suất tối đa 187 mã lực tại tua máy 3.750 vòng/phút và momen xoắn cực đại đạt 450Nm tại 1.500-2.500 vòng/phút. Trang bị hộp số trên bản Pro-4X là loại tự động 7 cấp, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh AWD.

Trải nghiệm thực tế cho thấy hộp số trên Navara sang số khá sớm ở những dải số thấp như 1 và 2, đem tới cảm giác êm ái và nhẹ nhàng khi vận hành trong đô thị. Ở những dải số cao, hộp số sang số muộn hơn giúp khai thác được sức mạnh, từ đó tạo được khả năng bứt phá ấn tượng kể cả khi tốc độ vượt ngoài mốc 80 km/h.

Mạnh mẽ là vậy nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu của Nissan Navara lại gây bất ngờ. Kết thúc hành trình 480 km với hỗn hợp đủ loại đường, xe tiêu thụ trung bình khoảng 8,7 lít cho 100 km. Con số này ấn tượng cho một mẫu bán tải khi chở 4 người, nhất là khi lái theo cách thoải mái chứ không phải cố hết sức để tiết kiệm.

Khả năng cách âm ở mức tốt

Với các mẫu xe được trang bị động cơ dầu, tiếng ồn luôn là nhược điểm chính tạo nên cảm giác khó chịu cho người sử dụng khi cầm lái trong khoảng thời gian dài.

Nissan Navara được trang bị kính cách âm hai lớp bên ngoài với một lớp màng giảm âm ở chính giữa, giúp hạn chế tiếng ồn vọng vào trong khoang lái. Không chỉ vậy, xe còn được bổ sung vật liệu cách âm ba lớp cũng như vật liệu hấp thụ tiếng ồn ở giữa khoang động cơ và cabin.

Trong điều kiện đô thị, việc cầm lái Nissan Navara khá dễ chịu và nhàn nhã khi phần lớn các âm thanh môi trường được cản lại. Khi tăng tốc, tua máy vượt lên ngoài 4.000 vòng/phút thì tiếng động cơ mới lọt vào bên trong nhưng không quá ồn, ở mức chấp nhận được và sẽ nhanh chóng trở lại trạng thái yên tĩnh.

Ghế lái không trọng lực, thoải mái cho những hành trình dài

Trên phiên bản Pro-4X cao cấp nhất của dòng xe này, Nissan Navara được trang bị ghế thể thao với phần đệm khá dày. Riêng ghế lái được tích hợp công nghệ không trọng lực Zero Gravity, cho cảm giác ngồi êm ái và dễ chịu kể cả khi cầm lái liên tục trong nhiều giờ.

Trong suốt hành trình (tính theo một chiều), đoàn chỉ dừng nghỉ một lần. Quãng đường cầm lái liên tục hơn 150 km nhưng khi xuống xe, người cầm vô lăng và các hành khách khác vẫn cảm thấy dễ chịu chứ không "ê ẩm mình mẩy". Ghế êm và hệ thống treo tốt đã giúp mẫu bán tải này cho cảm giác thoải mái như SUV.

Nissan Navara phù hợp cho những ai muốn tìm kiếm một mẫu bán tải vận hành mạnh mẽ nhưng êm ái, cho cảm giác thoải mái như lái SUV. Tính bền bỉ và ổn định cũng là một điểm cộng của thương hiệu Nissan Nhật Bản.