Những sai lầm ngớ ngẩn khi đặt tên xe

Cuốn sách nói về tên các loại xe trong suốt 75 năm qua vừa được xuất bản tại Anh, cung cấp một số thông tin khá bất ngờ và thú vị: Có những tên xe đã được đăng ký nhưng nhà sản xuất lại chưa bao giờ dùng đến. Đơn giản vì đó là một sai lầm, theo cách này hay cách khác.

Cuốn sách này do Hiệp hội các nhà sản xuất và buôn bán xe hơi (SMMT) của Anh biên soạn. Theo đó, nhiều hãng xe hơi nổi tiếng trên thế giới đã từng đăng ký những tên xe mà sau đó chưa thấy xuất hiện trên thị trường. Đơn giản vì một số tên khá “ngớ ngẩn”, dễ gây hiểm lầm. Dưới đây là một số trường hợp điển hình:

Leyland Titanic - tên đăng ký cho một chiếc xe buýt. Rõ ràng đây không phải là một cái tên hay vì hẳn ai cũng biết rằng con tàu Titanic huyền thoại đã gặp tai nạn và chìm xuống đáy biển. Một cái tên mang nhiều bi kịch.

Saab Tjugofem - dù chẳng có nghĩa gì trong tiếng Anh nhưng khi phát âm, cái tên này lại giống với cụm từ "jug of phlegm", nghĩa là cái bình chứa đầy nước dãi - nghe hơi “mất vệ sinh”.

Daihatsu Widget - có thể khi chuyển ngữ sang tiếng Anh, hãng sản xuất xe hơi Hàn Quốc này đã nhầm lẫn.

Toyota Lightening - có lẽ thừa mất chữ “e”, vì cách viết này có nghĩa là “làm nhẹ bớt”, hay “giảm cân”, chứ không có nghĩa là “tia chớp” (lightning). Không biết đây có phải là một sự nhầm lẫn, hay Toyota cố ý như vậy?

Toyota Tsunami - chẳng ai lại muốn ngồi trên một tai họa như vậy (tsunami trong tiếng Nhật có nghĩa là sóng thần), cũng tương tự như trường hợp Leyland Titanic.

Và dưới đây là một số trường hợp đặt tên ná ná như nhau, có thể dẫn đến tranh chấp, kiện tụng:

- Xe Cayman là của Porsche, nhưng Caymen lại là của Citroën.

- Optima thuộc về Citroën (và Kia ở Mỹ), còn Optimo là của Toyota.

-  Insideout thuộc về Ford, nhưng Inside Out là Daihatsu.

- Rally là của Peugeot, Rallie & Rallye là Volkswagen, nhưng Rally Raid là Nissan.

- Pzazz thuộc về Kia, nhưng Pzzazz lại là của Citroën.

- HighLander của Toyota, nhưng Hi-Lander lại của Isuzu (đọc giống nhau. BTV)

Do các thủ tục đăng ký bản quyền đối với tên sản phẩm khá tốn kém và mất nhiều thời gian, nên để nhanh chóng và thuận tiện, tốt nhất là bộ phận chịu trách nhiệm về tên xe nên tìm hiểu xem đã có ai dùng cái tên mà họ muốn đặt cho sản phẩm mới chưa. Vì thế, cuốn sách mới xuất bản của SMMT là một tài liệu tham khảo hữu ích cho các nhà sản xuất xe hơi.

Nhật Minh

Theo CarConnection