Nhập khẩu ô tô giảm sâu, xe máy tăng mạnh

Nếu so với cùng kỳ năm ngoái, lượng ô tô thông quan trong tháng 1 vừa qua giảm hơn 50%.

Đây là diễn biến đã được đoán trước của thị trường ô tô, do hàng loạt thay đổi về chính sách đối với xe nguyên chiếc nhập khẩu (cả cũ và mới), cùng việc tăng mức thu phí trước bạ và phí đăng ký kèm biển số tại hai thị trường ô tô lớn là Hà Nội và TPHCM.

Các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng đã có sự khởi đầu ế ẩm cho năm 2012, với doanh số bán hàng ở mức thấp kỷ lục trong vòng ba năm trở lại đây.

Trở lại với tình hình nhập khẩu ô tô nguyên chiếc, nếu xét về nguồn gốc xuất xứ, dẫn đầu là xe nhập từ Hàn Quốc, với số lượng 1.517 chiếc, có giảm nhưng không mạnh như tình hình chung, và chiếm 54% tổng lượng xe nhập. Đứng thứ hai là ô tô nhập khẩu từ Thái Lan (435 xe) và thứ ba là Ấn Độ (301 xe).

Với tình hình tiêu thụ ảm đạm, nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô vào Việt Nam trong tháng 1/2012 cũng giảm mạnh so với một tháng trước đó - giảm 44,8% xuống còn gần 99,7 triệu USD. Nếu so với cùng kỳ năm ngoái, tỷ lệ sụt giảm là 38,7%.

Diễn biến hoàn toàn trái chiều với ô tô là nhập khẩu xe máy nguyên chiếc vào Việt Nam trong tháng 1 đạt 6.080 chiếc, tăng gần 143%, tương đương kim ngạch 10,56 triệu USD, tăng 155% so với tháng 12/2011. Tuy nhiên, các con số này so với cùng kỳ năm ngoái thì giảm hơn 60%.

Nhật Minh