Mazda lộ thông tin quan trọng về động cơ dùng cho tân binh CX-90

Cùng với CX-60, tân binh CX-90 sẽ nằm trong nhóm sản phẩm cỡ lớn của thương hiệu ô tô Nhật Bản. Trong tương lai, nhóm này sẽ có thêm CX-70 và CX-80.

Dựa trên hình ảnh teaser thứ hai mới được công bố, có thể thấy CX-90 có thiết kế đèn hậu nằm ngang tương tự như mẫu CX-60. Ngoài ra, cửa kính phía sau cho thấy có vẻ như đuôi xe có dáng tròn trịa. Tuy nhiên, cảm giác này cũng có thể là do ống kính máy chụp.

Điều đáng chú ý hơn cả trong hình ảnh teaser thứ hai này chính là mác 'e-Skyactiv PHEV' gắn ở đuôi xe, xác nhận thông tin Mazda CX-90 sẽ được trang bị động cơ hybrid sạc điện (PHEV).

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản không cung cấp thông tin chi tiết, nhưng nhiều khả năng mẫu SUV này sẽ có cấu hình tương tự CX-60, gồm một bản máy xăng 4 xy-lanh hút khí tự nhiên Skyactiv-G 2.5 kết hợp với mô-tơ điện, bộ pin lithium-ion 17,8kWh, hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian i-Activ.

Toàn bộ hệ thống này cho công suất 323 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, trong khi bộ pin cho xe khả năng chạy khoảng 60km chỉ bằng điện, với tốc độ tối đa 100km/h. Mẫu CX-60 tại thị trường Nhật Bản sử dụng hệ thống hybrid sạc điện có thể sạc thường AC (kết nối Type 2) 7,2kW trong 2 tiếng 20 phút là đầy.

Mazda trước đó đã tiết lộ rằng CX-90 sẽ có cả bản động cơ I6, dù không nói rõ loại nào. Hãng có cả bản 3.0L và 3.3L, cả bản diesel và xăng tăng áp, hybrid nhẹ và Skyactiv-X.

Mẫu CX-90 sẽ sử dụng nền tảng khung gầm đa giải pháp Skyactiv của Mazda, với kết cấu động cơ đặt dọc phía trước.