Mazda CX-5 sẽ không bị thay thế bởi mẫu CX-50

Loạt 5 mẫu SUV sẽ được Mazda ra mắt trong năm 2022 và 2023 gồm: CX-50, CX-60, CX-70, CX-80, và CX-90. 

Theo đó, Mazda CX-50 sẽ thuộc nhóm sản phẩm cỡ nhỏ của hãng, sử dụng chung cơ sở gầm bệ với Mazda3 và CX-30. Mẫu xe này sẽ chỉ được bán tại thị trường Mỹ, dự kiến bắt đầu đi vào sản xuất từ tháng 1/2022 tại nhà máy liên doanh Mazda-Toyota ở Huntsville, bang Alabama. Trái với các tin đồn trước đó, mẫu CX-50 sẽ không thay thế Mazda CX-5 phiên bản facelift 2022 vừa ra mắt, mà là một sự bổ sung vào danh mục sản phẩm của hãng.

4 mẫu SUV mới còn lại sẽ thuộc nhóm sản phẩm cỡ lớn, tức là sẽ dùng cơ sở gầm bệ mới của Mazda. 

Cụ thể, mẫu CX-60 hai hàng ghế (5 chỗ) và mẫu CX-80 ba hàng ghế (7-8 chỗ) được thiết kế phù hợp với những con đường hẹp ở châu Âu và Nhật Bản. Ngược lại, mẫu CX-70 hai hàng ghế và CX-90 ba hàng ghế có thiết kế thân rộng, phù hợp với nhu cầu của người dùng ở Bắc Mỹ và một số thị trường khác, nơi ưa chuộng các mẫu xe cỡ lớn.

Dựa trên lộ trình ra mắt của từng mẫu, có thể phán đoán CX-90 sẽ thế chỗ CX-9, mẫu xe ra mắt lần đầu tiên vào năm 2015.

Mazda có kế hoạch điện khí hóa toàn bộ danh mục sản phẩm của hãng vào năm 2030, nên loạt SUV mới ra mắt trong hai năm 2022 và 2023 sẽ dùng động cơ hybrid. Mẫu CX-60 và CX-80 sẽ dùng hệ thống hybrid sạc điện (PHEV) với động cơ 4 xy-lanh. Ngoài ra, chúng sẽ được trang bị thế hệ động cơ xăng 6 xy-lanh Skyactiv-X và động cơ diesel Skyactive-D (diesel) mới nằm trong hệ thống mild-hybrid 48V.

Trong khi đó, các mẫu CX-70 và CX-90 sẽ được trang bị động cơ xăng 6 xy-lanh tăng áp và hệ thống hybrid sạc điện. Tại Nhật Bản, Mazda sẽ có các bản mild-hybrid với động cơ diesel 6 xy-lanh Skyactive-D, cùng các bản hybrid sạc điện.

Bên cạnh loạt sản phẩm mới này, Mazda cũng đã xác nhận vào đầu năm sau sẽ ra mắt mẫu Mazda MX-30 EV sử dụng động cơ xoay để sạc pin. Cuối cùng, một dòng sản phẩm mới sử dụng cơ sở gầm bệ dành riêng cho xe điện sẽ ra mắt vào năm 2025.