Mazda3 phiên bản 2.5 Turbo đắt gần gấp rưỡi bản thường

Thứ năm, 06/08/2020 - 14:40

(Dân trí) - Gần một tháng sau khi ra mắt tân binh Mazda 3 Turbo 2021 tại Mỹ, giờ đây hãng mới công bố giá bán chính thức. Theo đó, phiên bản Turbo có giá khởi điểm từ 30.845 USD, đắt hơn bản tiêu chuẩn tới 46%.

Mazda3 phiên bản 2.5 Turbo đắt gần gấp rưỡi bản thường - 1 — Động cơ Turbo sẽ có trên cả bản sedan và hatchback.

Động cơ SkyActiv-G 2.5L tăng áp 4 xy-lanh cho công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 434 Nm nếu chạy bằng xăng 93, hoặc 227 mã lực và 420 Nm nếu chạy bằng xăng 87. Đi cùng với đó là hộp số tự động 6 cấp SkyActiv-Drive và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian i-Activ của Mazda.

Tại Mỹ, Mazda 3 2.5 Turbo có trang bị tiêu chuẩn là hệ thống thông tin - giải trí MZD Connect với màn hình 8.8 inch, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay, màn hình HUD chủ động, điều hoà hai vùng, ghế da, khoá không chìa, cửa nóc điều khiển điện...

Gói an toàn và hỗ trợ lái i-Activsense gồm hệ thống kiểm soát hành trình bằng radar, với tính năng dừng - khởi động, hệ thống hỗ trợ phanh thông minh, hệ thống kiểm soát điểm mù có hỗ trợ cảnh báo va chạm sau, hệ thống cảnh báo chệch làn đường có tính năng hỗ xe giữ làn, hệ thống cảnh báo tài xế mất tập trung, hệ thống đèn chiếu sáng phía trước chủ động, và hệ thống kiểm soát đèn chiếu xa.

Dù là bản sedan hay hatchback, trang bị tiêu chuẩn là bộ vành hợp kim nhôm 18 inch màu đen, gương cửa màu đen bóng, mác “Turbo”, đèn pha và đèn chiếu sáng ban ngày LED; riêng bản sedan có lưới tản nhiệt và chi tiết trang trí cản trước sơn đen bóng.

Bên trong, mẫu Mazda3 tăng áp được trang bị vô-lăng bọc da, có tính năng sưởi ấm, tích hợp lẫy chuyển số, kính chiếu hậu không có khung, tự động chống chói, cùng viền crôm cho nút bấm khởi động và cốp đựng găng trên táp-lô.

Bên cạnh động cơ tăng áp, mẫu Mazda3 2021 còn có các lựa chọn động cơ khác, gồm Skyactiv-G 2.0L 4 xy-lanh hút khí tự nhiên, cho công suất 155 mã lực và mô-men xoắn 150 lb-ft, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bánh trước.

Kế đến là phiên bản 2.5L nạp khí tự nhiên giống như hiện tại, cho công suất 186 mã lực và mô-men xoắn 186 lb-ft, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp nếu là bản hatchback và đi cùng gói trang bị cao cấp Premium Package, còn lại tất cả là hộp số tự động 6 cấp.

Tại thị trường châu Âu và châu Á, Mazda3 còn có bản động cơ Skyactiv-X 2.0L nhưng vì ở Mỹ đã có bản Skyactiv-G 2.0L, nên ít khả năng có thêm cả bản Skyactiv-X.

Giá bán cụ thể của từng phiên bản như sau: