Lựa chọn xe “xanh” hạng sang từ Mercedes Việt Nam

(Dân trí) - Sau những thành công nhất định tại VAMA Motorshow 2009 với mẫu C-250 CGI, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) đã cho ra mắt sedan hạng sang E-250 CGI lắp ráp trong nước.

Động cơ CGI (Charged Gasoline infection) mới mà E-250 BlueEFFICIENCY sử dụng là loại động cơ xăng đầu tiên trên thế giới sở hữu công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt áp suất cao. Động cơ 4 xy-lanh với tổng dung tích 1.8L này của E-250 CGI cho công suất 150kw (204 mã lực), sức kéo cực đại 310 Nm, giúp xe có thể tăng tốc lên 100km/h từ vị trí đứng yên trong 7,8 giây và đạt tốc độ tối đa 238 km/h.

Mercedes-Benz tự hào coi động cơ CGI BlueEFFICIENCY mang tính thời đại bởi những thông số ấn tượng mà hãng công bố: tiêu thụ trung bình dưới 8 lít xăng cho100 km và lượng khí thải chứa CO₂ là 179g/100km, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 (có hiệu lực từ tháng 9/2009 tại châu Âu).

Thực chất cBlueEfficiency là một gói các công nghệ đồng bộ về sử dụng năng lượng hiệu quả, bao gồm các giải pháp về động cơ, hệ truyền động, hệ quản lý điện năng, hay các yếu tố khí động học của chiếc xe, trọng lượng, bánh xe cứng và nhẹ với thiết kế tối ưu hạn chế hao phí năng lượng do bề mặt tiếp xúc bị biến dạng…, từ đó có thể tiết kiệm năng lượng hơn.

Mẫu E250 CGI BlueEFFICIENCY được trang bị đèn Bi-xenon có thể tự động điều chỉnh chùm sáng phù hợp với hướng lái và tốc độ, đèn LED bao quanh nội thất chiếu sáng ban ngày, điều hòa cao cấp 3 vùng tự động Thermotronic, hệ thống kết nối đa phương tiện…

Trang thiết bị an toàn với các hệ thống cảnh báo sớm Pre-SAFE, hệ thống phanh ABS, hỗ trợ phanh khấn cấp BAS, hệ thống ổn định thân xe ESP, hệ thống bảo vệ đầu cổ Neck-Pro, hệ thống cảnh báo buồn ngủ, hệ thống hướng dẫn đậu xe (Parktronic)…