KTM nâng cấp toàn bộ các mẫu Adventure cho năm 2017

Hai dòng enduro của KTM sẽ được nâng cấp mới bao gồm cả loại on-road và off-road; trong khi đó, một mẫu Rally concept mới cũng được ra mắt trong dịp này.

Hãng xe Áo, mặc dù không chính thức công nhận, nhưng sự thất bại về kinh doanh của các mẫu 1050 Adventure đã thúc đẩy sự thay đổi mang tính cải tổ này. Các mẫu 1050 Adventure và cả 1190 Adventure sẽ được thay thế bằng mẫu 1090 Adventure và đi kèm với đó là ba phiên bản của 1290 Adventure.

KTM 1090 Adventure 2017 sẽ có hai phiên bản dùng động cơ V-twin cho công suất 125 mã lực với trọng lượng dành cho phiên bản tiêu chuẩn là 205kg; trong khi đó, phiên bản R nặng hơn một chút, với 207 kg trọng lượng không tải.

Các phiên bản 1090 Adventure tiêu chuẩn sử dụng bộ vành kích thước 19” cho phía trước và 17” cho phía sau; còn phiên bản 1090 Adventure R sử dụng bộ vành có kích thước tương ứng là 21”/18”.

Trong khi đó, hệ thống giảm xóc có sự phân biệt về đăng cấp nhiều hơn, khi phiên bản 1090 Adventure tiêu chuẩn chỉ sử dụng giảm xóc sau có thể tay đổi được trong khi đó giảm xóc trước với hành trình 48mm không thể hay đổi được độ nén. Toàn bộ giảm xóc của phiên bản 1090 Adventure R đều là loại có thể thay đổi được độ nén với biên độ của giảm xóc trước là 48mm và bộ thay đổi độ nén của giảm xóc sau đến từ PDS.

Với các mẫu sử dụng động cơ dung tích 1290cc, hai phiên bản này sẽ mang tên 1290 Super Adventure S và 1290 Super Adventure R, cả hai đều sử dụng động cơ 1.301cc V-Twin với công suất 160 mã lực và momen xoắn cực đại 140 Nm. Phiên bản Super Adventure S được thiết kế cho đường on-road, trong khi đó với loại địa hình khắc nghiệt thì phiên bản 1290 Super Adventure R sẽ là lựa chọn thích hợp.

Cũng tương tự các phiên bản 1090 Adventure, Các phiên bản Super Adventure S được trang bị bộ vành 19”/17”, trong khi Super Adventure R sẽ có kích thước 21”/18”. Phiên bản Super Adventure S có trọng lượng 215 kg và 217 kg cho phiên bản Super Adventure S (có thêm hệ thống treo bán chủ động).

Tất cả các mẫu Adventure mới của KTM đều được sử dụng hệ thống phanh ABS của Brembo tuy có khác nhau về công suất; với các phiên bản 1090 sẽ là loại Bosch 9M + ABS, và các phiên bản 1290 là loại có kí hiệu 9ME C-ABS.

Trong khi đó, một phiên bản concept Adventure cũng được KTM giới thiệu, mang tên KTM Adventure Rally. Các thông tin cụ thể vẫn được KTM giữ kín cho dù hãng xe Áo cho biết sẽ đưa mẫu KTM Adventure Rally tới giới thiệu ở các sự kiện lớn về môtô trên toàn thế giới.

Tổng hợp