Khoảng 15 triệu xe ô tô sẽ dùng công nghệ của Huawei

Huawei sẽ kiếm bộn từ các nhà sản xuất ô tô muốn mua quyền khai thác công nghệ của hãng. Mercedes-Benz, Audi, BMW, Porsche, Subaru, Renault, Lamborghini, và Bentley được cho là đã ký thỏa thuận với Huawei. 

Theo tính toán của Huawei, công nghệ của hãng giờ đây sẽ hiện diện trên 15 triệu trong tổng số 70 triệu xe xuất xưởng trên toàn thế giới.

Huawei là một trong những nhà cung cấp thiết bị mạng viễn thông hàng đầu thế giới và từng là 1 trong 3 nhà sản xuất điện thoại thông minh lớn nhất thế giới. Cũng chính vì lý do đó, công ty này là một trong những mục tiêu của Mỹ nhằm kiềm chế nền kinh tế Trung Quốc.

Từ tháng 5/2019, sau khi xác định công ty như một mối đe dọa đối với an ninh quốc gia, chính phủ Mỹ đã áp đặt một loạt biện pháp hạn chế và trừng phạt đối với Huawei, như cấm công ty này mua vi mạch từ các công ty Mỹ, hay cản trở Huawei tiếp cận hệ điều hành Android của Google.

Nhiều hoạt động kinh doanh tiêu dùng và thiết bị 5G của Huawei cũng bị cấm ở một số khu vực châu Âu và châu Á. Các nhà cung cấp chip chủ chốt cho Huawei đều cắt đứt quan hệ với công ty này năm 2020.

Do đó, Huawei bắt tay vào đại tu hoạt động kinh doanh để giảm thiểu tác động từ lệnh cấm của Mỹ. Tập đoàn này đã phát triển công nghệ xe điện, hạ tầng đám mây, cam kết đầu tư thêm vào phần mềm, giải pháp thông minh và thâm nhập vào các thị trường mới từ năng lượng mặt trời đến khai thác mỏ.

Dù lệnh cấm khiến Huawei không thể phải dừng hợp tác với nhiều nhà cung cấp toàn cầu, nhưng các hợp đồng nhượng quyền sử dụng công nghệ thì không bị cấm. Trao đổi với trang Nikkei Asia, ông Alan Fan, giám đốc toàn cầu bộ phận sở hữu trí tuệ của Huawei, cho biết Huawei vẫn có thể làm việc với các công ty Mỹ thông qua thỏa thuận nhượng quyền chéo.

Thực tế là không chỉ có các nhà sản xuất ô tô ký thỏa thuận sử dụng công nghệ của Huawei. Công ty đã ký 20 bằng sáng chế mới hoặc mở rộng trong năm 2022, bao gồm công nghệ cho smartphone, ô tô kết nối thông minh, và IoT.

Trong khi đó, Huawei vẫn tiếp tục mở rộng hoạt động của mình trong lĩnh vực ô tô, với mẫu xe điện Avatr 11 đang bán ở thị trường Trung Quốc là sản phẩm hợp tác của hãng với Changan Automobile và nhà cung cấp pin lớn nhất thế giới CATL. Công nghệ Huawei cũng hiện diện trên một số mẫu xe Trung Quốc khác, trong khi bộ phận công nghệ lái tự động của họ được cho là đang có những bước tiến lớn.

Khi được hỏi về vấn đề này, một người phát ngôn của Audi cho biết công ty tôn trọng quyền sở hữu trí tuệ của các bên thứ ba và sẵn sàng mua bản quyền sử dụng công nghệ nếu cần thiết và đúng luật.