Khách Việt chia sẻ lợi ích khi mua phiên bản Toyota Hybrid

Tháng 8/2020, Toyota Việt Nam trình làng mẫu xe Corolla Cross mới. Trong đó, hãng xe Nhật Bản sau nhiều năm ấp ủ, cuối cùng cũng đưa về phiên bản lai xăng - điện (hybrid) phổ thông đầu tiên của hãng, phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam.

Đến cuối năm 2021 và đầu năm 2022, Toyota tiếp tục thể hiện vị thế của hãng xe dẫn đầu xu hướng, khi lần lượt tung thêm phiên bản hybrid cho 2 mẫu xe Camry và Corolla Altis.

Nhiều người cho rằng, việc hãng xe Nhật Bản đưa 3 phiên bản hybrid về Việt Nam, mục đích là "thăm dò" thị trường. Đến thời điểm hiện tại, với doanh số cộng dồn đạt gần 5.000 xe, chiếm khoảng 11% tổng doanh số các xe Cross, Altis và Camry, có thể nói, 3 phiên bản xe hybrid của Toyota đã tạo được sức hút với khách hàng.

Tiết kiệm nhiên liệu vượt trội

Khi sử dụng các phiên bản hybrid, hầu hết khách hàng điều ngạc nhiên và cho biết "cái được" lớn nhất chính là khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Theo kết quả thử nghiệm xe hybrid của PGS.TS Đàm Hoàng Phúc - Giám đốc chương trình đào tạo kỹ thuật Ô tô, khoa Cơ khí động lực, Trường Đại học Bách khoa Hà Nội được thực hiện từ tháng 10 - 12/2021, Corolla Cross Hybrid tiết kiệm nhiên liệu ở đa số địa hình.

Báo cáo trên cho thấy: "Trong đô thị, ô tô phải phanh thường xuyên, hệ thống tái tạo năng lượng thu hồi được, tương đương 32% tổng lượng xăng tiêu thụ. Còn với hành trình Hà Nội - Pù Luông dài 146 km, Corolla Cross Hybrid tiêu thụ 4,18 lít/100 km xăng. Tại cung đường này, xe hybrid đã tiết kiệm được 35,78% lượng nhiên liệu so với phiên bản xe động cơ xăng".

Không ít khách hàng sử dụng xe đã trải nghiệm và dành nhiều lời khen với hiệu suất nhiên liệu khó tin này. Anh Đạt (Hà Nội) là một trường hợp như vậy.

Chi thêm gần 100 triệu đồng để chọn mua phiên bản hybrid của Corolla Cross, mục đích ban đầu của anh là muốn được trải nghiệm công nghệ hybrid trên xe. Tuy nhiên, sau hơn một năm sử dụng, tới thời điểm này, điều khiến anh Đạt "ngỡ ngàng" nhất lại chính là khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe.

Anh Đạt cho biết, qua theo dõi thực tế, chiếc Corolla Cross phiên bản hybrid của anh khi di chuyển trên đường hỗn hợp, tiêu hao khoảng gần 5 lít xăng/100 km. Những ngày thường, anh lái đi làm trên đường đô thị, chiếc xe còn "ngốn" ít xăng hơn, khoảng 4 lít/100 km. Dù anh liên tục dừng đèn đỏ, phanh - ga thất thường vì kẹt xe.

Vận hành êm ái, không cần đến trạm sạc

Bên cạnh khả năng tiết kiệm nhiên liệu, nhiều khách hàng thích xe hybrid của Toyota bởi sự êm ái, độ cách âm tốt.

Sử dụng Altis Hybrid gần nửa năm, anh Hòa (TPHCM) cho biết chiếc xe này sở hữu khả năng cách âm vượt trội so với nhiều xe mà anh đã từng cầm lái. Bên cạnh đó, động cơ kết hợp với motor điện cũng giúp xe vận hành êm hơn. "Theo tôi cảm nhận, khác biệt lớn nhất khi lái xe hybrid là đi trong đô thị. Sự kết hợp giữa motor điện và động cơ lúc khởi động khá mượt".

Trong khi đó, theo chị Linh Nga (TPHCM), ngoài mức tiêu hao nhiên liệu thấp, một điểm nữa khiến chị hài lòng với phiên bản hybrid là độ tiện dụng.

"Dù có thêm motor điện, nhưng xe hybrid sử dụng dễ dàng, xe sẽ tự sạc trong quá trình vận hành. Hơn nữa, việc lái xe hybrid cũng giống với các loại xe khác, tôi không phải mày mò, thay đổi thói quen", chị Nga nói.

Khách Việt ngày một thích xe hybrid hơn

Xe "xanh" của Toyota đang dần thể hiện sức hút trên toàn thế giới với hơn 21 triệu xe đã bán ra. Thời gian gần đây, nhiều khách hàng tại Việt Nam cũng đã cởi mở hơn và sẵn sàng trải nghiệm xe lai xăng - điện. Bên cạnh đó, sự xuất hiện đúng thời điểm cũng đã giúp dàn xe hybrid nhà Toyota nhanh chóng nhận được sự quan tâm của khách hàng.

Tính đến hết tháng 8/2022, hãng xe Nhật Bản đã bán ra gần 5.000 xe hybrid tại Việt Nam. Theo số liệu từ Toyota Việt Nam, doanh số này chiếm gần 11% trên tổng lượng xe bán ra của bộ ba xe Corolla Cross, Camry (mới) và Corolla Altis (mới). Mặc dù, các phiên bản hybrid mới được Toyota phân phối từ cuối năm 2020.

Khách Việt hiện nay đang dần trẻ hóa và hầu hết đều yêu thích, mong muốn trải nghiệm xe với nhiều công nghệ, bắt kịp xu hướng như xe hybrid hay xe thuần điện. Trong đó, xe hybrid tự sạc với tầm giá phổ thông như bộ ba xe của Toyota khá phù hợp với nhu cầu số đông và hạ tầng giao thông tại Việt Nam.