Kawasaki Z800 ABS 2016 khởi điểm 8.400 USD

Nếu như mẫu Z1000 được giới chơi xe đánh giá là quá mạnh, quá "hỗn", thì Z800 phiên bản 2016 giống như sự trấn an của các kỹ sư Kawasaki. Mẫu xe này, nếu xét về dung tích xy-lanh, sẽ nằm giữa hai đối thủ chính là Yamaha The King MT-09 (dung tích 850cc - 113 mã lực) và Suzuki GSX S750 (dung tích 750cc - 105 mã lực), với mức chênh lệch giá bán so với hai đối thủ là khoảng 300 USD.

Hiện tại, thị trường Mỹ sẽ nơi đầu tiên Kawasaki Z800 ABS ra mắt, với giá bán khởi điểm 8.400 USD. Và mặc dù đã công bố giá bán, nhưng Kawasaki vẫn giấu kín thông số về động cơ của Z800 ABS, phớt lờ nguồn thông tin cho rằng mẫu xe này vẫn sử dụng động cơ 806cc của phiên bản 2015 (113 mã lực). Tuy nhiên, hãng xe Nhật cũng đã tiết lộ một vài thông tin liên quan đến động cơ này: I4 với trục cam đôi, 4 van cho mỗi xy-lanh, đường kính piston 71mm với hành trình 50,9mm cùng hệ thống phun xăng điện tử do Keihin cung cấp.

So với phiên bản 2015, Z800 ABS 2016 không thay đổi nhiều về  kiểu dáng cũng như động cơ, nhưng Kawasaki cho biết, mẫu xe này sẽ sử dụng hộp số 6 cấp mới, cho thời gian sang số ngắn hơn, cải thiện khả năng tăng tốc, đáp ứng nhanh hơn nhu cầu của người lái. 

Kawasaki trang bị cho mẫu xe này hệ thống phanh đĩa đôi phía trước đường kính 277mm với bốn piston, đĩa phanh sau có đường kính 216mm với piston đơn, tuy nhiên hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị cho cả bánh trước và sau. Kèm với đó là Z800 ABS 2016 trang bị hệ thống giảm xóc kiểu up-side-down phía trước với hành trình 119mm và phía sau kiểu monoshock với hành trình 137mm.

Hiện chưa rõ bao giờ Kawasaki Z800 ABS 2016 sẽ có mặt tại thị trường châu Á. Nếu được ra mắt, nhiều khả năng mẫu xe này sẽ được sản xuất tại Thái Lan để phục vụ nhu cầu cho thị trường môtô mới nổi này.