Kawasaki đưa về Việt Nam 5 dòng xe đầu tiên

Thứ năm, 23/04/2015 - 09:15

(Dân trí) - Những mẫu xe đầu tiên đã có mặt ở đại lí của Kawasaki tại Tp Hồ Chí Minh, với 5 phiên bản ở các dòng naked-bike, sport và supersport với dung tích từ 300cc - 1.000cc được nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia.

Giá bán cụ thể như sau (đã bao gồm thuế GTGT):

Mẫu xe	Giá bán (triệu đồng)
Kawasaki Ninja 300 ABS	196
Kawasaki ER-6N ABS	258
Kawasaki Z800 ABS	323
Kawasaki Z1000 ABS	463
Kawasaki ZX-10R ABS	549

Hiện tại, Kawasaki không phân phối mẫu siêu xe H2 ABS và H2R ABS bởi giá bán quá cao, hiệu quả kinh doanh không tốt. Tuy nhiên, đại lí của Kawasaki tại Việt Nam đã đặt riêng 3 chiếc Kawasaki H2 ABS (phiên bản thương mại) với giá bán khoảng 1,065 tỷ đồng (tại thị trường Bắc Mỹ, H2 ABS có giá khoảng 25.000USD và đối với phiên bản trên đường đua H2R có giá bán là 50.000USD). Trong đó, được đánh giá cao nhất là chiếc sport Ninja 300 ABS với giá bán thấp nhất và dung tích cũng vừa đủ mạnh cho những khách hàng trẻ tuổi.

Kawasaki ER-6N ABS

Kawasaki Z800 ABS

Kawasaki Z1000 ABS

Kawasaki ZX-10R ABS

Kawasaki Ninja 300 ABS

Thời gian gần đây tại thị trường ASEAN, một loạt thương hiệu xe máy lớn đã loại bỏ dần các mẫu dưới 250cc; thay vào đó là loại có dung tích động cơ 300cc, bởi đây là dòng xe được hưởng mức thuế ưu đãi 5% (theo Form-D của Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN ATIGA, các loại xe máy trên 250cc có nguồn gốc từ ASEAN sẽ được hưởng mức thuế này).

Chính vì vậy, hàng loạt các xe ở phân khúc này xuất hiện tại Việt Nam với giá bán tương đối cạnh tranh: Benelli BN302 giá bán 114 triệu đồng, Kawasaki đưa về chiếc Ninja 300 có giá bán 196 triệu đồng. Sắp tới, có thể sẽ là Honda CB300F (hiện đang xuất hiện tại các cửa hàng ủy nhiệm của Honda để tham khảo), Yamaha với chiếc sport R3 sản xuất tại Thái Lan…

Yamaha R3

Honda CB300F

Benelli BN302

Kết thúc năm tài khóa 2014 (tính từ tháng 4/2014 - 3/2015), 5 thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam bao gồm Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio và SYM đã bán ra hơn 2,7 triệu xe, chiếm hơn 95% thị phần; còn lại là thị phần một số công ty trong nước (như Sunfat, RebelUSA...) và các hãng nhập khẩu xe máy không chính thức.

Như Phúc