Honda Trung Quốc bán xe hơi sang châu Âu

Một quan chức giấu tên của ban giám đốc công ty liên doanh Quảng Châu - Honda cho biết họ vừa hoàn thành việc xây dựng nhà máy (trị giá 125 triệu USD) mà công suất trong thời gian đầu sẽ là 50.000 xe hơi mỗi năm.

Mẫu xe hơi sản xuất chủ yếu ở đây là Fit (nhưng khi đưa sang thị trường châu Âu sẽ được đổi tên là Jazz). Trong công ty liên doanh này, Honda nắm giữ 65% cổ phần, tập đoàn ôtô xe máy Đông Phong của Trung Quốc 25% và tập đoàn Ôtô Quảng Châu 10%.

Tập đoàn Honda hiện khá thành công tại thị trường Trung Quốc khi số xe Honda bán ở đây tăng 44,4% trong bốn tháng đầu năm nay trong khi nhiều hãng khác như Volkswagen lại đang gặp khó khăn do tình hình cạnh tranh khốc liệt.

Sự khốc liệt còn nằm ở giá cả do xe hơi "Made in China" cũng đang chiếm lĩnh thị trường nhờ giá cả hợp túi tiền của đông đảo dân trung lưu nội địa. Trong những cuộc cạnh tranh tại xứ người như vậy, các công ty nước ngoài cũng khá ngán ngại chuyện ăn cắp kiểu dáng.

Gần đây nhất là vụ GM Daewoo, một chi nhánh ở Hàn Quốc của hãng General Motors đã phát đơn kiện công ty Chery Automobile của Công ty Công nghiệp ôtô Thượng Hải (SAIC) vì tội ăn cắp kiểu dáng. Đơn khởi kiện, đã được tòa án Bắc Kinh chấp thuận, liên quan đến tình trạng giống nhau của chiếc Daewoo Matiz và chiếc QQ của Chery.

GM Daewoo đòi 80 triệu nhân dân tệ (9,7 triệu USD) tiền bồi thường. Bên nguyên đơn nói nhận thấy cấu trúc thân xe, thiết kế nội thất và ngoại thất của chiếc QQ tương tự như của chiếc Matiz. Bên SAIC Chery thì phủ nhận cáo buộc khi cho rằng đã mất hơn một năm để phát triển chiếc xe của mình và đang giữ đến 24 bằng sáng chế và thiết kế của mẫu xe mới của mình.

Tuổi trẻ (Theo AFP, BBC)