Honda dự báo lợi nhuận lao dốc

Honda cho rằng việc đồng yên Nhật tăng giá, hiện ở những mức kỉ lục so với USD, cũng sẽ ảnh hưởng tới kết quả kinh doanh của công ty trong năm tài chính 2011 (tính từ ngày 1/4/2011 đến 31/3/2012).

Toyota cũng đề cập việc đồng yên tăng giá trong bản dự báo ảm đạm công bố hồi tuần trước, theo đó, lợi nhuận năm của tập đoàn dự kiến giảm 1/3 xuống còn 280 tỉ yên, tương đương 3,4 tỉ USD.

Honda, với quy mô nhỏ hơn và doanh thu chưa bằng một nửa Toyota, dự đoán lợi nhuận ròng của công ty trong năm tài chính 2011 sẽ giảm 63,5% xuống còn 195 tỉ yên, tương đương 2,4 tỉ USD.

Honda dự kiến doanh số sẽ giảm 212.000 xe xuống mức 3,3 tỉ xe, “do tình trạng thiếu nguồn cung phụ tùng cho một số mẫu xe sẽ còn tiếp diễn”.

“Viễn cảnh này tồi tệ hơn những gì tôi nghĩ”, ông Koji Endo, chuyên gia phân tích của công ty nghiên cứu thị trường Advanced Research Japan tại Tokyo, nói. “Có vẻ như Honda sẽ không thể khôi phục vào nửa cuối năm nay, trong khi Toyota và Nissan thì có thể”.

Ngàng chế tạo ô tô của Nhật gần như hoàn toàn ngưng trệ trong vài tuần do tình trạng gián đoạn nguồn cung sau thảm họa động đất và sóng thần ngày 11/3 ở Nhật.

Tình trạng thiếu điện do một nhà máy hạt nhân bị sóng thần và động đất tàn phá đang gây khó khăn cho hoạt động sản xuất ô tô.

Ông Michael Robinet, Phó chủ tịch phụ trách dự báo của công ty IHS Automotive, cho rằng thảm họa thiên nhiên này sẽ gây thiệt hại sản lượng 2,8 triệu xe, trong đó, 1,72 triệu xe tại Nhật và 1,05 triệu xe ở ngoài nước Nhật.

Hoạt động sản xuất xe Civic sẽ trở lại mức bình thường vào tháng 11 - ông Fumikiko Ike, Giám đốc Honda cho biết. “Phải đến cuối năm nay chúng tôi mới có thể sản xuất tất cả các mẫu xe ở mức thông thường,” ông nói.

Honda và Toyota đều đang triển khai các chương trình kích cầu tại Mỹ nhằm giữ chân khách hàng. Nhưng Honda cho biết doanh thu của công ty tại Bắc Mỹ có thể giảm 11% trong năm nay xuống mức 1,3 triệu USD.

Thông thường, các nhà sản xuất ô tô của Nhật công bố dự báo doanh thu cùng với báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh hằng năm vào cuối tháng 4 hoặc đầu tháng 5. Nhưng năm nay, họ không thể đánh giá được hết tác động của trận động đất tới hoạt động sản xuất.

Toyota hôm 10/6 đã ước tính ảnh hưởng của trận động đất tới kết quả kinh doanh của công ty là khoảng 360 tỉ yên, tương đương 4,4 tỉ USD.

Nissan Motor, nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai của Nhật, chưa công bố dự báo năm. Nhưng một lãnh đạo công ty cho biết tình trạng gián đoạn do trận động đất có thể gây cản trở việc khởi động dây chuyền sản xuất xe Leaf chạy điện tại Mỹ. Nissan dự kiến bắt đầu sản xuất mẫu xe này tại một nhà máy ở bang Tennessee vào cuối năm sau.

Các nhà sản xuất ô tô Nhật cũng đang chống chọi với việc đồng yen liên tục tăng giá so với USD, khiến phần lớn hoạt động xuất khẩu của họ không có lãi.

Năm ngoái, đồng yên của Nhật đã tăng 15% so với USD, đạt mức kỉ lục thời kì hậu thế chiến là 76,25 yên vào ngày 17/3. Hiện tại, tỷ giá USD/JPY là khoảng 80 yên.

Theo ông Ike, đồng yên cứ lên 1 giá so với USD là doanh thu của Honda giảm 15 tỉ yên, tương ứng 190 triệu USD.

Phương Ka

Theo Detroit News