Honda CR-V trở thành xe SUV bán chạy nhất tại Mỹ

Trả lời phỏng vấn của hãng tin Bloomberg, ông George Pipas, chuyên gia phân tích thị trường của Ford cho rằng thị trường SUV của Mỹ đang có sự xáo trộn mạnh. Năm 2002, tổng doanh số tiêu thụ SUV cỡ lớn tại Mỹ đạt khoảng 3 triệu chiếc, còn năm nay, theo dự đoán của ông Pipas, doanh số sẽ giảm xuống dưới 2 triệu chiếc.

Trong khi đó, doanh số tiêu thụ xe SUV crossover (sử dụng kiểu khung gầm của xe con) đang tiếp tục tăng. Theo số liệu của Autodata Corp., tính đến hết tháng 4/2007, doanh số tiêu thụ xe loại xe này ở Mỹ tăng 15,2% lên 893.441 chiếc, trong khi doanh số của xe SUV cỡ lớn giảm 8,8% xuống còn 564.417 chiếc. Từ đầu năm đến nay, 3 mẫu SUV dẫn đầu thị trường về doanh số đều là xe crossover (Honda CR-V, Toyota RAV4 và Ford Escape).

Honda đã cho thiết kế lại mẫu CR-V vào cuối năm ngoái, ngắn hơn xe Explorer 381mm, bề ngang nhỏ hơn 50mm và nhẹ hơn 454kg.

Được thiết kế dựa trên cơ sở gầm bệ mẫu Civic, xe crossover CR-V đã thành công ngay từ khi có mặt trên thị trường vào giữa thập niên 90, và cho đến nay vẫn là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của Honda. Ưu điểm của mẫu xe này là khá tiết kiệm nhiên liệu. Phiên bản sử dụng hệ dẫn động hai bánh tiêu thụ tối đa 7,8 lít nhiên liệu cho 100km, còn loại dẫn động tất cả các bánh tiêu thụ 8,4-10,7 lít. Nếu chủ yếu chỉ chạy trong thành phố, xe tiêu thụ trung bình 9,1 lít. Thêm vào đó, tính năng an toàn của xe CR-V cũng khá ấn tượng.

Xe CR-V đời 2007 có giá từ 20.600 đến 28.595 USD, tùy loại hệ dẫn động.

Trong bối cảnh khó khăn của nền kinh tế Mỹ, cộng với tình trạng giá nhiên liệu leo thang, giá cả và hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu là yếu tố cạnh tranh chủ yếu của các hãng xe hơi. Do đó, giới phân tích cho rằng có lẽ Ford Explorer thế hệ mới sẽ là xe crossover với hệ thống khung gầm như của xe Taurus mới.

Nhật Minh

Theo Leftlanenews