Hàng loạt xe Nissan Navara bị gãy đôi do gỉ khung

Suốt một năm qua, hàng chục chủ xe đã phản ánh tình trạng khung xe Navara bị han gỉ dẫn tới việc xe gãy đôi, nhưng nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vẫn không cho triệu hồi xe. Các chủ xe cho rằng Nissan đang cố ém nhẹm sự việc.

Ông Richy Holmes, 50 tuổi, chủ một chiếc Navara ở Sunderland (Scotland), cho biết ông đang chở vợ mang bầu và con gái 4 tuổi thì khung xe gãy đôi. May mắn là khi đó, xe chỉ đang chạy ở tốc độ chưa đến 10 km/h.

Nhằm tăng sức ép đối với Nissan, ông Holmes còn lập nhóm "Nissan Navara Snapped Chassis" (Khung xe Nissan Navara gãy đôi) trên facebook, hiện đã có hơn 15.000 thành viên.

Ông Holmes thậm chí còn đỗ chiếc Navara của mình bên ngoài một đại lý Nissan, dựng biển cảnh báo người mua xe hãy chú ý và khuyên mọi người nên tham gia nhóm "Nissan Navara Snapped Chassis" để tìm hiểu thêm thông tin.

Trong khi đó, trao đổi với trang Metro, anh Mark Langley, một chủ xe khác, tỏ ý lo ngại vì lỗi này mà chiếc Navara của anh bị mất giá nhiều.

Trả lời trang MailOnline, Nissan cho biết đã ghi nhận sự việc ở một số ít xe Navara thế hệ cũ (D40) từ một năm nay và đã có biện pháp xử lý.

"Chúng tôi đã nhanh chóng giải quyết cho tất cả các khách hàng liên hệ với chúng tôi về vấn đề này. Nissan sẽ vẫn hỗ trợ khách hàng dù xe có vấn đề đã dùng tới 12 năm", Nissan cho biết.

"Tuỳ vào thời gian sử dụng xe, chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra và nếu phát hiện có vấn đề gì thì sẽ khắc phục cho khách hàng theo các chính sách bảo hành và dịch vụ khách hàng của công ty".

Lỗi này của xe Navara D40 cũng xuất hiện mẫu SUV 7 chỗ Pathfinder R51. Hai xe này dùng chung cơ sở gầm bệ.

Ông Huw Merriman, một nghị sĩ thuộc đảng Tory của Anh, định sẽ đưa vấn đề này lên Uỷ ban các vấn đề giao thông.

Trao đổi với trang The Sun, ông cho rằng, để trấn an dư luận, Nissan cần triệu hồi xe.

"Nếu chỉ có một số ít xe gặp vấn đề này, như họ nói, thì việc triệu hồi sẽ không quá tốn kém, đảm bảo rằng các xe này có thể lăn bánh an toàn".

Tình trạng han gỉ khung cũng đang xảy ra với các xe Nissan Navara D40 sản xuất trong thời gian từ năm 2005 đến 2008 tại Tây Ban Nha.

Một số chủ xe Navara thế hệ mới cho biết xe của họ cũng bị tình trạng tương tự.

Công ty luật Attwood Solicitors đại diện cho hàng trăm chủ xe tại Vương quốc Anh cho biết có tới 35.000 xe Navara tại đây và khoảng 193.500 xe trên toàn thế giới có nguy cơ bị gãy như trên. Tuy nhiên, Nissan đã bác bỏ thông tin này.

Dân trí sẽ liên hệ với nhà phân phối Nissan tại Việt Nam để tìm hiểu thêm về sự việc.

Nhật Minh