GM và Suzuki chấm dứt mối thâm giao

GM lần đầu tiên đưa ra đề nghị hợp tác với Suzuki vào năm 1981, khi nắm giữ 5,3% cổ phần của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản. Và đến năm 2001, cổ phần của GM trong Suzuki đã tăng lên đến 20%, nhưng khi đứng trước tình trạng bảo hộ phá sản, GM đã buộc phải bán toàn bộ cổ phần trong Suzuki.

GM và Suzuki đã sở hữu chung nhà máy lắp ráp CAMI ở Ingersoll, Ontario, nhưng giờ đây quyền sở hữu được chuyển toàn bộ cho GM. Suzuki đã bán 50% cổ phần nhà máy lại cho GM, với số tiền không được tiết lộ.

Đại diện phát ngôn của Suzuki, ông Hideki Taguchi, cho biết hãng sẽ không bị thiệt hại gì trong việc bán lại cổ phần nhà máy cho GM.

“Chúng tôi hiện không sản xuất mẫu xe nào ở đó và cũng không có kế hoạch sẽ sản xuất xe ở nhà máy CAMI,” ông Taguchi cho biết.

GM đã công bố kế hoạch cải tổ nhà máy và tăng sản lượng lên 40.000 xe. GM còn cho biết hãng sẽ đầu tư 85,1 triệu USD vào nhà máy này.

Nhà máy CAMI hiện sản xuất mẫu Chevrolet Equinox và GMC Terrain cho GM.

Trước đây, Suzuki từng sản xuất xe XL7 SUV tại đây, nhưng do doanh số giảm, Suzuki đã chấm dứt sản xuất ở CAMI từ mùa hè năm ngoái.

Huy Nghĩa

Theo Leftlane