Ford Explorer bị triệu hồi để thay tay đòn treo sau

Đợt triệu hồi này tại Mỹ liên quan đến mẫu Explorer phiên bản từ 2011 đến 2013 trước đó cũng đã từng bị triệu hồi vào tháng 7/2019. Nguyên nhân là các xe này có thể đã được lắp khớp nối tay đòn của hệ thống treo sau do ZF sản xuất có nguy cơ bị kẹt chặt, dẫn đến nứt gãy.

Cụ thể, nếu khớp nối tay đòn bị gãy, khả năng kiểm soát lái sẽ giảm đáng kể, làm tăng nguy cơ va chạm. Dữ liệu của Ford cho thấy, khớp nối tay đòn sau dễ bị kẹt ở những khu vực có độ ăn mòn cao, nơi thường có muối rải trên đường vào mùa đông để làm tan băng tuyết, tránh trơn trượt.

Việc triệu hồi ảnh hưởng đến 39.747 chiếc phiên bản năm 2011, 41.572 chiếc phiên bản 2012 và 44.714 chiếc phiên bản 2013. Các xe này được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 17/5/2010 đến ngày 3/9/2012.

Chủ các xe thuộc diện triệu hồi sẽ nhận được thông báo bằng thư từ ngày 1/11 tới để được hướng dẫn đưa xe đến đại lý hoặc trung tâm dịch vụ. Các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra hệ thống treo; nếu cần thiết, hãng sẽ tiến hành thay phụ tùng miễn phí cho xe thuộc diện triệu hồi.