Faraday Future ra xe cạnh tranh Tesla Model S

Mẫu xe đó là FF91, hoàn toàn chạy bằng điện, dự kiến có mặt trên thị trường vào năm sau, giá bán chưa được tiết lộ.

FF91 sở hữu những tính năng đngày càng phổ biến ở các mẫu xe chạy điện hạng sang. Bộ pin 130 kW cho xe khả năng chạy quãng đường hơn 600 km sau mỗi lần sạc, theo lời giới thiệu của Faraday Future. Nếu đúng như vậy, đây sẽ là bộ pin ô tô có trữ lượng cao nhất trên thị trường.

Xe cũng tích hợp một số công nghệ sử dụng trí thông minh nhân tạo để phán đoán nhu cầu của người dùng, như tự động mở khoá khi phát hiện smartphone của tài xế ở gần và tự tìm chỗ đậu sau khi tài xế rời xe.

Thiết kế của FF91 không theo kiểu ô tô truyền thống. Thân xe giống dòng sedan, nhưng gầm lại cao như một chiếc SUV cỡ nhỏ. Xe được giới thiệu là có khả năng tăng tốc 0-97 km/h chỉ trong 2,39 giây, nhanh hơn mức 2,5 giây của Tesla Model S.

Không gian bên trong xe có chút khác biệt so với phiên bản mà công ty giới thiệu tại CES năm ngoái; đó là một chiếc xe chỉ có một chỗ ngồi, có trang bị cả mặt nạ dưỡng khí cho tài xế và không có cốp. Các nhà phân tích khi đó cho rằng chiếc xe concept này chỉ nhằm thu hút sự chú ý.

Từ đó đến nay, công ty đã có nhiều sự xáo trộn trong ban lãnh đạo và bị nghi ngờ về năng lực tài chính. Theo hãng tin Reuters, việc xây dựng nhà máy trị giá 1 tỷ USD ở Nevada đã bị đình lại từ tháng 11 năm ngoái để công ty dồn tiền làm chiếc xe kịp đem tới ra mắt tại CES.

Được thành lập vào năm 2014, Faraday Future thuộc sở hữu của tỷ phú Trung Quốc Jia Yueting, người cũng đứng sau công ty LeEco. Faraday Future được nhà sáng lập định vị cạnh tranh với Tesla, nhưng giờ đây, một số đối tác và nhà cung cấp bắt đầu nghi ngờ sự ổn định về mặt tài chính của LeEco và cáo buộc công ty khất nợ quá nhiều.

Trong khi đó, các đối thủ cạnh tranh đã gia tăng sản lượng. Tesla đã sản xuất 83.922 xe trong năm 2016, tăng 64% so với năm 2015. Trong đó, 76.230 đã thực sự đến tay khách hàng, một con số ấn tượng, nhưng thấp hơn nhiều so với mục tiêu 80.000 xe mà Tesla đã đặt ra.

Lucid Motors, một hãng xe ở California, Mỹ, cũng đã ra mắt mẫu sedan chạy điện và tự lái Lucid Air vào tháng 12 vừa qua. Lãnh đạo hãng cho biết xe sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2018, được sản xuất tại nhà máy sẽ được khởi công xây dựng vào năm sau ở Arizona. Dự kiến giá xe sẽ ở mức hơn 100.000 USD. LeEco cũng có vốn đầu tư trong Lucid.

Nhật Minh

Theo Washington Post