“Chứng thực” ô tô chở người biến thành xe tải VAN

Trước đó, Tổng cục Hải quan nhận định từ năm 2009 đến đầu năm 2010 đã có hàng chục doanh nghiệp nhập khẩu ô tô chở người nhưng lại khai báo là xe tải VAN.

 

Theo Tổng cục Hải quan, đây thực chất là xe ô tô 4 chỗ hiệu Kia Morning và Daewoo Matiz bị dỡ 2 ghế phía sau, thuộc nhóm 8703. Những xe này được doanh nghiệp khai là xe VAN nên chỉ phải đóng thuế mức thấp.

 

Tức là những chiếc xe này nếu được phép nhập khẩu vào Việt Nam sẽ phải chịu 3 loại thuế gồm 83% thuế nhập khẩu, 45% tiêu thụ đặc biệt và 10% VAT thực hiện theo quy định của pháp luật về thuế đối với xe chở người, loại 5 chỗ ngồi (mức thuế cao hơn đối với xe tải VAN).

 

 

Thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy, hiện có khoảng 550 xe Kia Morning và Daewoo Matiz chở người “biến” thành xe tải VAN của 36 doanh nghiệp nhập khẩu sẽ bị truy thu hơn 25,3 tỷ đồng tiền thuế, trong đó: 135,9 triệu đồng tiền thuế nhập khẩu, 23,98 tỷ đồng tiền thuế tiêu thụ đặc biệt và gần 1,23 tỷ đồng tiền thuế VAT.

 

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản đồng ý với biện pháp xử lý truy thu thuế của Bộ Tài chính. Thủ tướng giao Bộ Tài chính chủ trì và phối hợp với Bộ GTVT, các cơ quan liên quan thống nhất các biện pháp xử lý đối với những trường hợp vi phạm theo đúng nguyên tắc nhằm bảo đảm kiểm soát, ngăn chặn, xử lý kịp thời các hành vi trốn thuế và gian lận thương mại.

 

Trước mắt, đối với số xe ô tô ghi ở trích yếu chưa hoàn thành thủ tục hải quan, Tổng cục Hải quan yêu cầu Cục Hải quan thành phố Hải Phòng và TPHCM như sau: thông quan hàng hóa và thu thuế theo xe chở người; cấp giấy chứng nhận nguồn gốc là xe chở người; lập danh sách các ô tô nhập khẩu nêu trên gửi Cục Đăng kiểm Việt Nam đề nghị cấp giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu là xe chở người; có công văn hướng dẫn các doanh nghiệp nhập khẩu liên hệ trực tiếp với cơ quan Đăng kiểm để được cấp giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu là xe chở người.