Chủ tịch hãng túi khí Takata từ chức

Sau 18 năm giữ cương vị chủ tịch Takata, ông Stefan Stocker đã đệ đơn xin từ chức trong bối cảnh vụ bê bối liên quan đến việc triệu hội hơn 20 triệu xe trên toàn thế giới do lỗi túi khí do công ty này cung cấp. Thế chỗ ông trong thời gian tới sẽ là Shigehisa Takada - cháu trai của người sáng lập công ty.

Tuy nhiên, Takata vẫn giữ vị trí thành viên hội đồng quản trị của ông Stocker.

Takata là cái tên được nhắc tới gần như hàng ngày trong ngành công nghiệp ô tô và trên các phương tiện truyền thông gần đây do là nhà cung cấp túi khí dẫn tới hàng loạt đợt triệu hồi xe lớn trên toàn thế giới, với số lượng hiện đã lên tới hơn 20 triệu xe.

Theo đó, túi khí bị lỗi có thể bung với lực quá lớn, làm văng các mảnh kim loại sắc nhọn vào người ngồi trên xe. Đã có ít nhất 5 trường hợp tử vong liên quan đến lỗi túi khí này.

Hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn đều có xe dùng túi khí bị lỗi của Takata, gồm: Honda, Nissan, Subaru, Ford, Chrysler, BMW, Mitsubishi và Mazda. Trong đó, Honda là khách hàng lớn nhất của Takata.

Ban đầu, các đợt triệu hồi xe liên quan đến túi khí Takata chỉ diễn ra ở những vùng có khí hậu nóng ẩm, như Puerto Rico, Hawaii, quần đảo Virgin của Mỹ, Guam, Saipan, American Samoa, Florida, các vùng giáp ranh ở nam Georgia, và các bang nằm sát bờ biển như Alabama, Louisiana, Mississippi và Texas của nước Mỹ.

Tuy nhiên, gần đây, việc triệu hồi xe đã được mở rộng ra cả các vùng khác.

Takata Corp. là một doanh nghiệp gia đình trị, do CEO Takada điều hành cùng với mẹ - bà Akiko Takada.

Đại diện Takata hiện chưa đưa ra thêm thông tin gì, nhưng có một số nguồn tin cho biết ông Takada và một số lãnh đạo khác của công ty sẽ chịu giảm lương trong 4 tháng tới.

Nhật Minh

Theo Los Angeles Times