Chốt giá từ 822 triệu đồng, Ford Territory rẻ nhất phân khúc CUV cỡ C

Sau nhiều thông tin rò rỉ, Ford Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu CUV cỡ C hoàn toàn mới Territory. Xe có 3 tùy chọn phiên bản gồm Trend với giá 822 triệu đồng, Titanium - 899 triệu đồng và Titanium X - 935 triệu đồng.

Như vậy, Territory sẽ thế chân Hyundai Tucson và Mitsubishi Outlander để trở thành mẫu xe có giá rẻ nhất phân khúc. Đối thủ Hàn Quốc được phân phối tại Việt Nam với giá 825 triệu-1,03 tỷ đồng, trong khi đó Outlander giá từ 825 - 950 triệu đồng.

Ngoài ra, các xe cạnh tranh còn có Mazda CX-5 giá từ 839 triệu - 1,059 tỷ đồng, Kia Sportage giá từ 899 triệu - 1,099 tỷ đồng, Honda CR-V giá từ 998 triệu - 1,138 tỷ đồng, Peugeot 3008 giá từ 1,039-1,259 tỷ đồng, Subaru Forester giá từ 1,128-1,288 tỷ đồng và Volkswagen Tiguan giá từ 1,699-1,929 tỷ đồng.

Territory là sản phẩm thứ 5 được Ford làm mới trong năm nay, sau Transit, Explorer, Everest và Ranger. "Tân binh" của Ford thuộc phân khúc tiềm năng nhưng cạnh tranh rất cao. Hãng xe thương hiệu Mỹ đã để trống mảng này từ năm 2013, sau khi khai tử Escape.

Thiết kế của Territory có nhiều âm hưởng của những mẫu xe Trung Quốc, thay vì thuần "chất Mỹ" như các sản phẩm khác của Ford đang bán ở Việt Nam. Phần lưới tản nhiệt to bản, đèn định vị hình móc câu, đuôi xe cũng được làm với kích thước lớn và phần LED định vị cũng dạng hình chữ L gập.

Về động cơ, Territory sử dụng máy EcoBoost 1.5L cho ra công suất 160 mã lực và mô-men cực đại 248 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép dạng ướt, dẫn động cầu trước.

Khung vỏ của Territory được gia cố bằng thép Boron có độ cứng cao. Xe cũng hướng đến khả năng đi địa hình phức tạp với khoảng sáng gầm xe đạt 190mm. Tại Việt Nam, các phiên bản được trang bị 4 chế độ lại bao gồm: Eco, Normal, Sport và Mountain.

Territory đang có lợi thế về "số đo" so với các đối thủ trong phân khúc, thông số dài x rộng x cao lần lượt 4.630 x 1.935 x 1.706 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.726 mm. Kích thước tổng thể của xe có ưu thế về chiều ngang lớn nhất phân khúc, giúp hàng ghế thứ hai có không gian ngồi rộng rãi hơn.

Tương tự ngoại thất, thiết kế nội thất cũng được mang âm hưởng của các mẫu ô tô cho thị trường châu Á, đặc biệt là khu vực Đông Nam Á.

Ở khu vực người lái, Territory được trang bị màn digital 12,3 inch trên bản cao cấp nhất. Màn hình trung tâm dạng cảm ứng kích thước 12,3 inch. Cần số hay điều chỉnh chế độ lái đều dạng điện tử. Xe được trang bị 8 loa. Ở trên phiên bản cao cấp nhất sẽ có mở cốp rảnh tay, "đá cốp".

Điểm cộng của Territory là hàng dài danh sách trang bị. Xe có camera 360 độ, cảm biến trước và sau, các hệ thống lái an toàn chủ động gồm: hỗ trợ người lái Co-Pilot 360 với công nghệ đỗ xe tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm trước kết hợp với phanh khẩn cấp, cảnh báo va chạm khi mở cửa...

Về ưu thế, Territory đang có kích thước rộng trong phân khúc, nhiều công nghệ an toàn và một mức giá dễ tiếp cận. Tuy nhiên, xe lại chưa có thiết kế 5+2 như CR-V, chưa có tùy chọn dẫn động 4 bánh như Tucson hay CX5. Territory cũng chưa được trang bị lẫy chuyển số sau vô-lăng cũng như chế độ lái thể thao.

Điểm nhiều người quan tâm là Territory được sản xuất tại Việt Nam và mang thương hiệu của một hãng xe Mỹ nhưng mẫu xe này lại được sử dụng một số linh kiện đến từ Trung Quốc.

Điều này bắt nguồn từ việc Ford Territory mới mở bán ở Việt Nam thuộc thế hệ thứ 2, còn được biết đến với tên gọi Equator Sport tại Trung Quốc. Đây là sản phẩm của liên doanh Ford và JMC Trung Quốc.

Territory xuất hiện sẽ giúp Ford bổ sung danh mục xe du lịch tại Việt Nam vốn đã ít sản phẩm. Trước đó, hãng đã "khai tử" nhiều mẫu xe như Fiesta, Focus hay gần đây EcoSport.