Chevy Corvette Z06 - Siêu xe giá “rẻ”

Tạp chí Consumer Reports gọi Chevy Corvette Z06 là “siêu xe giá rẻ”. Chiếc xe trang bị động cơ V8 dung tích 7 lít, lực mô-men xoắn 470 lb-ft và công suất 505 mã lực - cao hơn so với các xe Corvette thông thường 75 đơn vị công suất. Chiếc Z06 có thể tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong chưa đầy 4 giây, không thua kém gì các siêu xe của Ferrari hay Lamborghini, nhưng có giá “chỉ” 72.125 USD (ở đây khái niệm “rẻ” được hiểu theo nghĩa tương đối, so với các xe cùng đẳng cấp).

Tốc độ tối đa của Corvette Z06 là 319 km/h. Trước khi mẫu ZR1 xuất hiện, Z06 là xe Corvette có tốc độ nhanh nhất.

Một điểm đặc biệt, Z06 chỉ có một lựa chọn duy nhất là hộp số sàn 6 cấp, không có tuỳ chọn số tự động. Đúng là một chiếc xe không dành hco những người nhút nhát.

Với một chiếc xe “dũng mãnh” như vậy, khách hàng hẳn cũng không trông đợi hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu cao. Corvette Z06 “ngốn” 15,7 lít xăng cho 100km trong thành phố và 9,8 lít xăng trên đường cao tốc.

Để đảm bảo kết cấu vững chắc, không tạo tiếng rung khi xe chạy với tốc độ cao, GM quyết định không thiết kế phiên bản mui xếp cho Z06, cũng không sử dụng kiểu tấm nóc có thể tháo rời như các xe Corvette coupe thông thường.

 

 

Về hình thức bên ngoài, Z06 có một số nét thiết kế khác hẳn so với các xe Corvette thông thường. Một hốc gió được bố trí ngay trên nắp capô; đuôi xe phình rộng để ôm trọn bộ lốp sau cỡ lớn; và chốt lại là bộ 4 ống xả xếp liền nhau.

 

 

Về nội thất, chỉ có vài nét đặc trưng nhỏ. Corvette Z06 trang bị loại ghế thể thao đặc biệt, có các logo “Z06” trên chỗ dựa đầu. Ở cụm đồng hồ trên táp-lô cũng có một logo Z06.

 

 

Một ưu điểm của Corvette Z06 là có khoang hành lý khá rộng ở phía sau xe, chứ không chật chội như các hầu hết các mẫu xe thể thao khác.

Tại thị trường Bắc Mỹ, Corvette Z06 có giá bán lẻ trung bình là 73.511 USD, rẻ hơn nhiều so với các “bạn đồng lứa” như Dodge Viper giá trung bình 86.731 USD, Audi R8 giá 136.000 USD, và Porsche 911 Turbo giá 147.000 USD. Các xe của Ferrari và Lamborghini còn đắt hơn nữa. 

Sỹ Hoàng

Theo Business Week