BMW 335i Coupe 2007 - Ông hoàng của dòng coupe

Xe BMW 335i coupe 2007 có khả năng tăng tốc nhanh hơn xe Infiniti G35 S sedan, mặc dù xe Infiniti có công suất động cơ lớn hơn 6 mã lực và nhẹ hơn khoảng 28 kg.

Xe 335i sử dụng động cơ tăng áp đầu tiên của BMW trong vòng 20 năm trở lại đây, với 6 xi-lanh thẳng hàng. Một điều ngạc nhiên thú vị là xe 335i coupe hầu như đã khắc phục được độ trễ của động cơ tăng áp.

Động cơ 3.0L twin-turbocharged DOHC I6 cho công suất tối đa 300 mã lực tại tốc độ động cơ 5800 vòng/phút, lực mô-men xoắn đạt 300 lb-ft tại 1400-5000 vòng/phút. Để đảm bảo sự mạnh mẽ và khả năng tăng tốc nhanh, BMW sử dụng hệ dẫn động cầu sau và hộp số sàn 6 tốc độ cho xe 335i coupe 2007.

Cảm nhận chung của người cầm lái chiếc coupe này là sự vững chãi, có được nhờ hệ thống treo độc lập có thanh chống xoắn và thân xe dập bằng thép tấm liền khối.

Một thông tin khá thú vị là xe 335i coupe không có hệ điều khiển thông minh iDrive như một trang bị tiêu chuẩn, mà sẽ là trang bị tùy chọn (giá 2100 USD), vì hầu hết khách hàng đều “không ưa” hệ thống điều khiển phức tạp, khó sử dụng này của BMW.

Các trang bị tùy chọn khác gồm: gói trang bị cao cấp Preminum Package giá 2.450 USD, gồm: bọc ghế bằng da, tích hợp thiết bị mở cửa gara, gương có chức năng chống chói, la bàn, đệm lưng, chức năng trợ giúp BMW Assist, công nghệ Bluetooth; gói thể thao Sport Package, gồm: bộ vành 18-inch, lốp cho xe có tính năng vận hành cao, ghế trước kiểu thể thao (1.000 USD); ghế trước có sưởi (500 USD); màu sơn xanh ánh kim Montego (475 USD), hộp số tự động (1.275 USD); cơ cấu lái có tỷ số biến thiên - nặng nhẹ tuỳ theo tốc độ (1.400 USD); hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (2.400 USD).

Trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm phanh đĩa có rãnh tản nhiệt cho cả bánh trước và bánh sau, hệ thống phanh chống bó cứng (ABS).

Sĩ Hoàng

Theo AutoWeek