5 màn ra mắt đáng chú ý nhất Triển lãm Frankfurt 2007

Audi A4 phiên bản 2009

Có lẽ đã đến lúc đồng hương BMW phải xem chừng Audi, vì model 2009 của xe A4 có thể là một đối thủ “ngang tài, ngang sức” với xe BMW 3-series. Thực tế mẫu sedan hạng sang giá rẻ này của Audi có chiều dài tăng thêm gần 12 cm và là xe sedan đầu tiên của Audi sử dụng kết cấu B8 linh hoạt, xuất hiện lần đầu tiên ở các xe coupe A5/S5 mới; theo đó, các chi tiết máy được đẩy gần vào khu vực giữa khung xe, phần nào giảm trọng lượng dàn trải ra các góc xe.

Khi chính thức có mặt trên thị trường vào tháng 8 tới (trước phiên bản RS6 Avant), xe A4 model 2009 sẽ có phiên bản động cơ V6 turbo 2.0L mạnh mẽ hơn, cho công suất 265 mã lực và sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro (AWD).

BMW X6 Concept

BMW đã không ngừng bổ sung nhiều nét mới và phiên bản mới nhằm kéo dài sự thành công của mẫu thể thao việt dã X5. Và giờ đây, BMW lại đi đầu trong một sân chơi mới - xe crossover hay SAV, với mẫu concept X6 - xe coupe-crossover thể thao.

Với hình thức khá lạ mắt, đuôi xe vuốt nhỏ, bộ vành cỡ lớn, BMW X6 Concept chính là kiểu xe mà lẽ ra Porsche nên sản xuất, nhưng họ đã không làm. Chiếc xe này chỉ có hai cửa như thể loại coupe nhưng lại mang phong cách của crossover.

BMW khẳng định với báo giới rằng phiên bản sản xuất thực tế sẽ có hình thức giống hệt xe concept đã ra mắt tại Triển lãm Frankfurt 2007, còn thông tin chi tiết về động cơ vẫn đang được giữ kín.

Dodge Journey 2009

Tương lai của Chrysler sẽ không được đảm bảo nếu không chinh phục được người tiêu dùng châu Âu; do đó, hãng đã chọn Triển lãm Frankfurt để trình làng xe Dodge Journey crossover phiên bản 2009. Dựa trên hệ thống khung gầm của xe Sebring/Avenger, với một số thay đổi, mẫu Journey có không gian bên trong khá rộng và tiện ích, với hàng ghế thứ 3 tùy chọn - đặc điểm được thị trường châu Âu khá chú trọng.

Động cơ cũng dùng chung với xe Avenger, có các loại từ động cơ 4 xi-lanh công suất 173 mã lực đến động cơ V6 công suất 235 mã lực. Loại động cơ V6 đi kèm với hộp số tự động AutoStick 6 tốc độ và sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD).

Jaguar XF

Một trong những mẫu xe đặc biệt được chờ đón tại Triển lãm Frankfurt năm nay là Jaguar XF. Dựa trên phiên bản C-XF Concept đã xuất hiện tại Triển lãm Detroit diễn ra hồi tháng 1 vừa qua, xe XF sẽ thay thế cho dòng S-type không mấy thành công của Jaguar.

Khi chính thức có mặt trên thị trường vào tháng 3/2008, mẫu sedan hoàn toàn mới này sẽ có các lựa chọn động cơ như sau: V8 dung tích 4.2L công suất 300 mã lực; SV8 (tăng áp) mới, dung tích 4.2L, công suất 420 mã lực; V6 dung tích 3.0L, công suất 240 mã lực; và động cơ turbodiesel 2.7L công suất 210 mã lực.

Mercedes-Benz S400 và ML450 hybrid

Chủ điểm của Triển lãm Frankfurt năm nay là công nghệ “xanh và sạch”, trong đó, hai mẫu xe hybrid là S400 và ML450 của Mercedes được coi là những đại diện tiêu biểu và đáng chú ý nhất.

 Xe Mercedes-Benz S400

S400 là xe hybrid “nhẹ” kết hợp giữa một động cơ xăng V6 công suất 275 mã lực, ứng dụng công nghệ Dừng-Khởi động (Stop/Start) và một mô-tơ điện công suất 20 mã lực. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe S400 khá ấn tượng - 7,8 lít/100km.

Trong khi đó, ML450 sẽ là xe hybrid có khả năng sử dụng độc lập động cơ điện hoặc xăng đầu tiên của Mercedes, cũng sử dụng động cơ V6 công suất 275 mã lực như mẫu S400, nhưng có khả năng vận hành chỉ dựa vào động cơ điện trong điều kiện chạy với tốc độ thấp, tải nhẹ. Mức độ tiêu thụ nhiên liệu của xe này là 7,6 lít/100km.

Sỹ Hoàng

Theo CarandDriver