10 tính năng công nghệ không thể thiếu của xe cao cấp (1)

1. Giao diện tương tác giữa người và máy HMI (Human-Machine Interface)

HMI có chức năng đơn giản hóa việc sử dụng, điều khiển và tương tác với các thiết bị điện tử tiêu dùng. Hệ thống định vị, điện thoại di động có hỗ trợ bluetooth, máy nghe nhạc, camera xách tay, USB - tất cả sẽ được đồng bộ hóa trên một giao diện duy nhất, kết nối từ một “cổng” duy nhất, cùng với các thiết bị còn lại của hệ thống điện tử ngày một phức tạp được trang bị trên xe hơi.

“Xu hướng công nghệ trong tương lai là kết nối không dây tới tất cả các thiết bị di động. Đó mới là định nghĩa đích thực của xe sang” - Phó Giám đốc Mike Warsaw của công ty thiết kế và marketing Johnson Controls khẳng định.

Hoàn thiện giao diện tương tác giữa người và máy là một trong những thách thức công nghệ lớn nhất mà các nhà sản xuất xe hơi đang đối mặt.

Nhiều tên tuổi xe hơi danh tiếng đã kịp có bước đột phá trong lĩnh vực này, ví dụ bảng điều khiển đa chức năng cao cấp MMI (Multi Media Interface) của Audi, hệ điều khiển thông minh iDrive của BMW. Tuy nhiên cả hai đều có nhược điểm là quá rắc rối và phức tạp khi sử dụng, do đó một giao diện tích hợp duy nhất vẫn là đích ngắm cuối cùng.

2. Đèn pha thông minh (Adaptive Headlight)

Đèn pha thông minh có khả năng thay đổi phản chiếu của ánh sáng xuống mặt đường, khi đó, thấu kính và gương phản xạ trong đèn pha phối hợp với chuyển động của vô-lăng, tạo ra chùm sáng theo hướng rẽ. Cũng như túi khí và hệ chống trượt, đèn pha thông minh là một minh chứng điển hình của tính năng công nghệ an toàn.

Không chỉ góp phần giảm nguy cơ tai nạn - do phần lớn các vụ va chạm trên đường đều xảy ra vào đêm tối, sự xuất hiện của đèn pha cảm ứng còn tăng thêm tính sang trọng của xe hơi. Tất nhiên giá cả của thiết bị này không “mềm” chút nào, ví dụ 1.020 USD cho một bộ trên xe Land Rover LR2.

3. Hệ thống kiểm soát hành trình ACC (Adaptive Cruise Control)

Điều khiển hành trình mà không cần lo lắng về lưu lượng giao thông - đó không chỉ đơn thuần mà tính năng an toàn, mà còn là điểm phân biệt giữa xe bình dân và xe cao cấp.

Với bộ cảm ứng lắp trên thanh cản đầu xe, hệ thống kiểm soát hành trình có khả năng đo khoảng cách và tốc độ của dòng giao thông phía trước. Ngoài ra còn cho phép người điều khiển xe cài đặt khoảng cách cố định giữa xe mình và xe trước mặt, sau đó tự động duy trì chế độ này bất kể tốc độ xe điều chỉnh ra sao.

Tính năng kiểm soát hành trình hiện đã là chọn lựa cho hầu hết tất cả các dòng xe sedan sang trọng compact và cỡ trung, thậm chí trở thành tiêu chuẩn bắt buộc trên những mẫu xe xa xỉ nhất.

“Thiết bị này đã trở thành nhân tố bão hòa trên thị trường xe cao cấp” - Giám đốc công nghệ Mike Marshall của J.D. Power cho hay. “Vậy còn mức giá? 2.400 USD cho dòng xe BMW 5 Series, 2.850 USD cho Mercedes-Benz S-Class, ở mức độ như vậy”.

4. Tường thuật trực tiếp tin giao thông (Live Traffic Reports)

Hệ thống định vị có bản tin giao thông trực tiếp tỏ ra cực kỳ hữu dụng trong trường hợp xảy ra kẹt xe, tắc đường hoặc chặn đường bất ngờ trên đoạn đường phía trước. Được biết sedan 2005 RL của Acura là mẫu xe đầu tiên xuất hiện trên thị trường Mỹ được trang bị tính năng này.

Để khởi động chương trình bản tin trực tiếp, khách hàng chỉ cần đăng ký sử dụng dịch vụ của một đài phát thanh qua vệ tinh bất kỳ.

5. Dàn loa siêu trung thực

Với nhiều người, hệ thống âm thanh trang bị trên xe đôi khi còn quan trọng hơn cả bộ âm thanh nghe ở nhà.

“Đó là nguyên nhân vì sao các nhà sản xuất xe hơi cao cấp bắt tay rất chặt với các chuyên gia dẫn đầu thế giới về chất lượng âm thanh” - Mark Levinson nói về trường hợp của xe Lexus. Chỉ cần một nút bấm, dàn loa siêu trung thực sẽ chuyển đổi từ chế độ “mọi người cùng nghe” sang chế độ “chỉ dành riêng cho người lái”.

Bộ loa “Bang & Olufsen” trị giá 6.300 USD trên xe A8 và S8 của Audi hiện được đánh giá là dàn âm thanh sang trọng và chất lượng vào loại bậc nhất thế giới.

Khôi Vinh

Theo Forbes