Tạm giữ bằng lái phi công điều khiển máy bay hạ cánh trượt khỏi đường băng

Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam đã cho PV Dân trí biết thông tin trên và khẳng định đây là sự cố hàng không đặc biệt nghiêm trọng.

Tạm giữ bằng lái, đình chỉ tổ bay

Ngay trong chiều cùng ngày, Tổ công tác của Cục Hàng không Việt Nam đã vào TPHCM để thực hiện công tác điều tra sự cố.

“Tổ lái chuyến bay VJ322 gồm 2 người, cả cơ trưởng và cơ phó đều là người nước ngoài. Hai phi công này đã bị tạm giữ bằng lái ngay sau khi xảy ra sự cố điều khiển máy bay hạ cánh trượt khỏi đường băng Tân Sơn Nhất. Thời gian tạm giữ bằng đến khi nhà chức trách kết thúc việc điều tra” - lãnh đạo Cục Hàng không cho hay.

Ngoài 2 phi công, tổ tiếp viên gồm 6 người cũng bị đình chỉ công tác. Toàn bộ phi hành đoàn 8 người của chuyến bay VJ322 phải giải trình và tạm dừng mọi công tác trong thời gian điều tra sự cố hàng không này.

Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, Tổ điều tra sẽ “mổ” hộp đen máy bay, đọc ghi âm buồng lái phi công và phân tích các dữ liệu chuyến bay để xác định nguyên nhân, làm rõ sự cố.

Đánh giá về yếu tố thời tiết tại Tân Sơn Nhất thời điểm máy bay hạ cánh, lãnh đạo Cục Hàng không cho biết trời có mưa to, quan trắc khí tượng ghi nhận sức gió lớn và gió chuyển hướng liên tục gây bất lợi cho hoạt động cất-hạ cánh.

“Thông thường, với điều kiện thời tiết nguy cơ gây rủi ro thì tổ lái có thể đưa ra đánh giá sớm và quyết định phương án tốt nhất, trong đó việc chuyển hướng hạ cánh ở sân bay dự bị là một lựa chọn an toàn và sáng suốt” - lãnh đạo Cục Hàng không nói.

Đến 19h tối nay, công tác cứu hộ cứu nạn vẫn đang được triển khai. Việc kéo máy bay ra khỏi hiện trường dự kiến sẽ kéo dài tới khoảng 21h tối mới hoàn thành. Sự cố rất may không có thiệt hại về người, máy bay bị hư hỏng nặng, đặc biệt là phần càng của máy bay.

Về phía Vietjet, hãng hàng không này cho biết ngay sau khi xảy ra sự cố đã giải phóng toàn bộ hành khách và phối hợp với Cảng hàng không tập trung giải phóng đường băng.

Gần 200 chuyến bay bị ảnh hưởng

Trong một diễn biến có liên quan, do đường cất - hạ cánh 25L/07R phải đóng cửa để giải phóng máy bay gặp sự cố nên trong chiều nay đã có nhiều chuyến bay bị ảnh hưởng. Số liệu từ Cục Hàng không cho biết, khi máy bay xảy ra sự cố, có 23 chuyến bay phải chuyển hướng hạ cánh ở các sân bay dự bị, 78 chuyến bay khác bị gián đoạn hoạt động cất-hạ cánh.

Về phía các hãng vận chuyển, Vietnam Airlines thông tin chiều ngày 14/6, gần 165 chuyến bay của Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Jetstar Pacific, Vasco) phải thay đổi giờ khai thác và chuyển hướng hạ cánh đến sân bay khác vì sự việc này.

Trong khi đó, Bamboo Airways phải thay đổi giờ khai thác và sân bay hạ cánh của 25 chuyến bay do ảnh hưởng của tình trạng này.

Đại diện Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) thông tin tới PV Dân trí: “Đường băng đã được giải phóng và mở cửa trở lại, toàn bộ hoạt động khai thác đã diễn ra bình thường từ 18h30”.

Trên thực tế, tình huống máy bay hạ cánh trượt khỏi đường băng do ảnh hưởng của thời tiết xấu, mưa lớn là tình huống có thể xảy ra trong ngành hàng không.

Năm 2009 cũng do thời tiết mưa lớn, có tàu bay hạ cánh bị trượt khỏi đường băng tại sân bay Tân Sơn Nhất, và tháng 7/2018, một tàu bay đã hạ cánh lệch vị trí tại sân bay Nội Bài do thời tiết xấu.

Châu Như Quỳnh