"Cò" chạy Dự án Sân bay Phú Quốc chịu án 20 năm tù

Kết quả điều tra cho thấy, công trình xây dựng đường cất cánh, hạ cánh, đường lăn và sân đỗ máy bay, cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (tỉnh Kiên Giang) được triển khai dưới hình thức 100% vốn đầu tư của Tổng công ty Cụm cảng hàng không miền Nam. Tháng 11/2008, Công ty TNHH MTV Xây dựng công trình hàng không (ACC), thuộc Quân chủng Phòng không Không quân đã trúng thầu hạng mục san lấp mặt bằng gói thầu số 7. Việc san lấp được thực hiện tại chỗ và không phải sử dụng cát ở nơi khác, giá trị của gói thầu là 148 tỷ đồng, thực hiện trong 2 năm. Công ty ACC cho biết không chuyển thầu hạng mục này cho công ty khác và không có bất cứ liên hệ nào với 2 bị cáo. Đến cuối năm 2009, đơn vị này đã thi công cơ bản đạt tiến độ Dự án đề ra, đảm bảo kế hoạch khởi công xây dựng đường cất cánh, hạ cánh, đường lăn và sân đỗ máy bay.

Tuy nhiên, vào tháng 2/2010, khi Dự án đã hoàn thành, Nguyễn Huy Vui thông qua môi giới gặp Nguyễn Việt Hà và đặt vấn đề nhờ Hà giới thiệu “các DN có nhu cầu dự thầu thi công dự án San lấp mặt bằng xây dựng Sân bay quốc tế Phú Quốc”. Mặc dù không có hồ sơ pháp lý của Dự án, nhưng Hà vẫn nhận lời giới thiệu đối tác tham gia dự thầu cho Vui. Theo lời giới thiệu của Hà, ông Nguyễn Anh Đức (Công ty TNHH Mê Kông Á Châu), bà Nguyễn Kim Vân (Công ty TNHH Thương mại Quang Minh) và ông Ngô Văn Hân (Công ty cổ phần Ngọc Hân) đã đến gặp Vui xin dự thầu.

Hà và Vui giải thích đây là một dự án lớn, tổng khối lượng san lấp là 50 triệu m3, nếu một DN sẽ không đủ năng lực thi công, do đó các DN phải liên kết với nhau thành một liên danh mới có khả năng trúng thầu. Hà và Vui còn bố trí để đại diện các DN này đến gặp một quân nhân tên Nguyễn Quang Hòa, đeo quân hàm thượng tá và giới thiệu là trợ lý Ban quản lý dự án để tạo niềm tin với các DN. Tháng 3/2010, 3 DN trên đã ký một bản hợp đồng liên danh với Nguyễn Huy Vui (đại diện Công ty Quang Tấn) và Nguyễn Việt Hà (đại diện Văn phòng luật sư Việt Mỹ), phân công trách nhiệm cụ thể của từng thành viên trong việc thực hiện dự án. Liên danh này đề cử Công ty Mê Kông Á Châu làm đại diện và đứng đầu liên danh; đồng thời, thống nhất bổ nhiệm Nguyễn Huy Vui, Nguyễn Việt Hà thay mặt Liên danh liên hệ, tham gia các cuộc họp, đàm phán với các cơ quan, đối tác của Liên danh trong việc thực hiện Dự án.

Sau khi ký hợp đồng, Vui và Hà yêu cầu các DN đóng tiền để chi phí lấy hồ sơ, thủ tục dự án. Ông Nguyễn Anh Đức và bà Nguyễn Kim Vân đã nộp vào liên danh này tổng cộng 11,7 tỷ đồng. Đến tháng 7/2010, qua các phương tiện thông tin truyền thông, biết được giai đoạn thi công san lấp mặt bằng sân bay Phú Quốc đã được hoàn thành, các DN nghi bị lừa đảo nên tìm đến Hà và Vui để đòi tiền nhưng không được.

Theo cơ quan điều tra, trụ sở Công ty Quang Tấn và nhà ở Vui đều phải đi thuê, Công ty không có vốn, không có nhân viên, không có hoạt động. Về số tiền 11,7 tỷ đồng hai DN đã nộp vào Liên danh, Hà chiếm đoạt 6,3 tỷ đồng, Vui chiếm đoạt 5,4 tỷ đồng. Nguyễn Việt Hà khai sử dụng 2,3 tỷ đồng cho các hoạt động của Văn phòng luật sư Việt Mỹ và trả nợ cá nhân, số còn lại đã bị mất cắp tại địa bàn phường Láng Hạ, quận Đống Đa, Hà Nội. Khai là như vậy, nhưng điều vô lý là vụ mất trộm tiền tỷ này lại không được Hà trình báo tại các cơ quan chức năng.

Về Nguyễn Quang Hòa, người mà Hà giới thiệu cho các đối tác tham gia dự thầu thi công dự án cung cấp cát san lấp Sân bay Phú Quốc nhưng khi bị bắt giữ, Hà lại khai không hề biết địa chỉ nơi ở của người này. Cơ quan điều tra đã xác minh không có quân nhân nào tên là Nguyễn Quang Hòa.