Dân sinh
Fica
DTiNewsCận Tết, thợ chở mai, quất, đào chạy sô, kiếm bộn tiền không hết việc
(Dân trí) - Cận Tết, để thuê được xe chở đào quất và những đồ cồng kềnh, đắt tiền về nhà là vấn đề không phải đơn giản. Những ngày này nếu người đi mua cây cảnh muốn thuê thợ, nhẹ cũng phải mất tiền trăm, nhiều có khi đến tiền triệu. Chính vì điều này dân chở đào quất ngày càng đắt giá, chạy sô kiếm bộn tiền.
Ông Minh (người làng Phú Đô, Q. Nam Từ Liêm, Hà Nội) tuổi nay đã ngót 60, thay vì ngày thường chạy xe ôm, những ngày cận Tết ông này nhận chở mai, đào, quất cho khách. Mỗi chuyến hàng đi nhiều nơi, tiền công mấy triệu đồng/ngày là chuyện bình thường.
Trung bình, với lái xe máy chuyên chở mai, đào, quất mỗi chuyến tối thiểu khoảng 50.000 đồng, chuyến xa hơn có giá từ 100.000 đến 200.000 đồng. Với những khách chịu chơi khi mua cây cảnh đẹp, những người chuyên chở thường được cho thêm tiền.
Những ngày cận Tết, thợ chở đào khá hiếm. Giới chuyên chở đào chủ yếu chọn thời điểm nửa buổi sáng, trưa hoặc đầu giờ chiều. Cung giờ cao điểm đầu giờ sáng hoặc cuối giờ chiều đều bị từ chối. Càng cận Tết giá thuê chở đào càng đắt đỏ. Với những gốc đào lớn, chậu địa lan hay đào rừng, thợ đều phải chuyển bằng xe lôi, xe ba gác và chi phí đắt thêm vài trăm nghìn đồng/chuyến.
Thợ chở đào chủ yếu là dân địa phương, lái xe ôm làm thêm nghề. Còn những chủ vườn mai vàng, địa lan từ miền Nam hay Đà Lạt ra Hà Nội bán hàng, họ thuê chung thợ chở đào để vận chuyển cho khách kịp lúc biếu, tặng hay trưng bày.
Thợ chở đào kiếm được ít nhất 1 triệu đồng/ngày, bình quân từ 2 - 3 triệu đồng, người làm nhiều hơn có thể kiếm được 5 - 6 triệu đồng. Thợ chở xe ba gác kéo có thể thu được nhiều tiền hơn do đồ cồng kềnh hơn.
Những ngày cận Tết, để thuê chở cây cảnh không hề đơn giản. Những cửa hàng không hỗ trợ khách hàng chi phí thuê xe, họ đều phải tự thuê xe để chở với chi phí đắt đỏ. Thêm nữa, đa số người mua cây cảnh muốn nhận hàng trong ngày nên càng gấp số tiền chi chuyên chở ngày càng lớn.
Giây phút nghỉ ngơi hiếm hoi của một thợ chở đào, quất
Khách mua cây cảnh và cả chủ bán cây cảnh đều phải trả tiền cho khách. Thời điểm này rất khó để thuê người chở cây cảnh vì đa phần các cây này rất nặng, cồng kềnh rất khó di chuyển tại thời điểm cuối năm.
Hầu hết người mua cây cảnh đều thuê người chở về. Theo anh Mạnh, kiếm bộn tiền nhưng mỗi ngày phải di chuyển không dưới 200km, phải có sức khỏe tốt mới có thể làm được.
Xe chuyên chở đào, quất, cây cảnh đều được gia cường bằng khung sắt, giảm sóc chịu lực và đặc biệt là có một bao cát để ở đầu xe để cân bằng trọng lượng. Nếu cùng cung đường, tài xế sẽ chở từ 2 - 3 chậu cảnh. Di chuyển gần những chiếc xe máy "siêu trường, siêu trọng", khá nhiều người sợ hãi, song đây là miếng cơm, manh áo của không ít người.
Để đảm bảo giao hàng đúng thời điểm, những chủ vườn cây cảnh lớn tự bỏ ra từ 1 - 2 triệu đồng bao thợ chở tại cửa hàng. Yêu cầu của họ là thợ chuyên chở phải có mặt ngay khi chủ yêu cầu và giao hàng đúng nơi cho khách hàng.
An Linh
