Cuối năm, thợ chở đào quất "đút túi" bạc triệu mỗi ngày

Anh Vũ Văn Minh, quê Bắc Giang đang làm phụ hồ tại Hà Nội, đáng lẽ ngày 23 âm lịch anh sẽ về nhà để lo Tết sớm cho 3 mẹ con chị Thắm, nhưng như 2 năm trước, anh lại quyết định đầu quân vào nhóm chuyên chở đào, quất Tết.

"Người ta cho nghỉ từ 23 âm vì công trình xong sớm, về nhà cũng chỉ đỡ đần được ít nhưng cũng không quen việc nên thôi ở lại kiếm việc gì làm thêm để sắm Tết cho to", anh Minh vừa buộc đào vào xe, vừa nói.

Hiện, tại vườn đào Nhật Tân, lượng người mua kẻ bán tấp nập nhất năm, thợ chuyên chở đào, quất bòng bưởi đủ các thể loại, từ xe tải 12 tấn, đến xe ba gác, xe máy thồ, xe máy kéo và xe không biển số cũng có hết. Nhiều chủ vườn đào cho biết, đợt cao điểm cuối năm phải thuê thợ chở, xe ôm hoặc người dân địa phương để đảm bảo hàng cho khách. Chi phí nhiều thì cưa đôi (khách chịu một nửa, chủ vườn đào một nửa), ít thì khách chịu.

Tuy nhiên, việc thuê thợ chợ đào không phải đơn giản bởi nhìn chở đào vậy thôi nhưng rất nặng, vận chuyển lên xuống một chuyến đã thấm mệt chứ chưa nói đi đường trong điều kiện ách tắc giao thông hiện nay. Chính vì vậy, các chủ vườn đào đều đối xử rất hậu hĩnh đối với những người chở đào, bởi nếu không có những nhóm thợ này, thì không thể đáp ứng được hàng cho khách.

"Có chủ vườn trả 5 triệu đồng/tháng với điều kiện một ngày trung bình 3 chuyến xa, một chuyến gần (trong nội thành). Số chuyến phát sinh thêm, khách trả cước thì người chở được lấy toàn bộ. Số tiền và công việc tưởng chừng như dễ dàng nhưng để vận chuyển trung bình trên 1 tạ đào - quất trên xe, đi lại cả ngày và vận chuyển bê lên, dịch xuống thì cần phải người quen lao động chân tay mới làm lâu được", anh Minh cho hay.

An Linh