Chuyên gia nói gì về việc cấm xe ngựa ở hồ Xuân Hương Đà Lạt?

Trước thông tin lực lượng chức năng thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng cấm hoạt động xe ngựa chở khách tham quan quanh hồ Xuân Hương, Đà Lạt, các chuyên gia bày tỏ sự tiếc nuối. 

Tiến sĩ Nguyễn Văn Anh, Trưởng khoa Du Lịch, Trường Đại học Đà Lạt, cho biết, dịch vụ xe ngựa chở khách tham quan quanh hồ Xuân Hương trở thành hình ảnh quen thuộc của người dân, du khách.

Đây cũng là điểm nhấn cho thành phố suốt hàng chục năm qua.

"Tôi từng trải nghiệm ngắm cảnh hồ Xuân Hương bằng xe ngựa và cảm thấy ấn tượng. Đó là sản phẩm du lịch thú vị và là đặc trưng của thành phố Đà Lạt", Tiến sĩ Nguyễn Văn Anh nói.

Về vấn đề cơ quan chức năng cấm hoạt động xe ngựa ở khu vực quanh bờ hồ Xuân Hương, Tiến sĩ Nguyễn Văn Anh cho rằng, trước khi thực hiện cấm, cơ quan chức năng cần đánh giá, nghiên cứu, tham vấn ý kiến các bên liên quan để đưa ra chính sách phù hợp.

Theo Tiến sĩ Nguyễn Văn Anh, hoạt động xe ngựa chở khách ở hồ Xuân Hương có thể dẫn đến các nguy cơ về an toàn giao thông, mất vệ sinh đô thị. Song, căn cứ vào vấn đề đó để cấm thì không những mất sản phẩm du lịch đặc trưng mà còn ảnh hưởng đến sinh kế của một số người làm dịch vụ.

"Do vậy, cơ quan chức năng cần có nghiên cứu đưa ra giải pháp đảm bảo sự phát triển hài hòa", Tiến sĩ Nguyễn Văn Anh nói và hiến kế, Đà Lạt có thể tổ chức dịch vụ xe ngựa chở khách tham quan hồ Xuân Hương theo khung giờ cố định trong ngày để đảm bảo giao thông và các yếu tố khác.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Phạm Hồng Long, Trường Đại học Khoa học xã hội và Nhân văn, Đại học Quốc gia Hà Nội, cũng cho rằng, Đà Lạt là thành phố cao nguyên và hình ảnh xe ngựa tạo nên nét đặc trưng. Khi xe ngựa kết hợp với không gian bờ hồ Xuân Hương, du khách có trải nghiệm đặc biệt, được thưởng lãm cảnh quan lãng mạn của "xứ sở sương mù".

"Đây là loại hình trải nghiệm tốt, Đà Lạt không nên bỏ hoạt động này. Hiện nay, một số quốc gia châu Âu, các điểm đến nổi tiếng trên thế giới vẫn dùng xe ngựa phục vụ khách du lịch. Để duy trì được hoạt động xe ngựa, họ tổ chức tốt về bến bãi, đảm bảo vệ sinh và có tuyến dành riêng cho xe ngựa tránh xung đột giao thông", Phó Giáo sư, Tiến sĩ Phạm Hồng Long chia sẻ.

Theo chuyên gia này, để rộng đường dư luận, trước khi tổ chức cấm xe ngựa hoạt động ở hồ Xuân Hương, cơ quan chức năng thành phố Đà Lạt nên tham khảo ý kiến người dân, du khách, các bên liên quan.

"Tôi đi các quốc gia như Đức, Áo, Bỉ… vẫn thấy xe ngựa ở thủ đô. Họ tổ chức vệ sinh, giao thông tốt. Giao thông khu vực bờ hồ Xuân Hương, Đà Lạt phức tạp hơn nên tôi nghĩ cơ quan chức năng nên tổ chức vào một số thời điểm thích hợp trong ngày", chuyên gia này hiến kế.  

Trước đó, như Dân trí thông tin, UBND thành phố Đà Lạt quyết định cấm hoạt động xe ngựa chở khách tham quan quanh bờ hồ Xuân Hương kể từ ngày 25/2.

Tuy nhiên, sau khi làm việc với các hộ kinh doanh, chính quyền đã đồng ý gia hạn đến hết tháng 3 để người dân có thời gian sắp xếp và làm việc với các đơn vị lữ hành đã có hợp đồng vận chuyển khách.

Theo Phòng Kinh tế thành phố Đà Lạt, hoạt động vận chuyển hành khách bằng xe ngựa tại hồ Xuân Hương không tuân thủ quy định pháp luật, không đăng ký kinh doanh, niêm yết giá, hạch toán thu chi và không đóng thuế cho cơ quan nhà nước.

Ngoài ra, khi tham gia giao thông, xe ngựa chở nhiều người nhưng các chủ xe chưa có giải pháp cảnh báo an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Xe ngựa chở khách du lịch tham quan quanh hồ Xuân Hương là một hoạt động tồn tại từ nhiều năm qua, thu hút đông đảo du khách. Hiện có khoảng 30 xe ngựa hoạt động tự phát, thu tiền theo thỏa thuận với hành khách với mức giá 80.000-100.000 đồng/người.