Mối quan tâm chung của khách hàng giữa cuộc cạnh tranh của xe điện - xe xăng

Cuộc cạnh tranh giữa ô tô điện và ô tô xăng tại Việt Nam diễn ra với nhiều thách thức và cơ hội. Mặc dù ô tô xăng vẫn là lựa chọn chính của phần lớn người tiêu dùng do tính phổ biến và hạ tầng hỗ trợ, nhưng ô tô điện đang dần thu hút sự quan tâm nhờ vào các lợi ích về môi trường và chi phí vận hành thấp.

Với những ưu và nhược điểm riêng, sự lựa chọn của người tiêu dùng hiện phụ thuộc vào nhiều yếu tố như giá cả, hạ tầng, chi phí sử dụng và thói quen di chuyển.

Cụ thể, xe xăng có giá thành thấp hơn so với ô tô điện, đặc biệt ở các phân khúc phổ thông. Điều này có được là do quy mô sản xuất ô tô xăng lớn hơn, công nghệ đã ổn định, có sự cạnh tranh từ nhiều hãng khác nhau. Chi phí bảo trì bảo dưỡng xe xăng cũng khá phải chăng, với nhiều trạm sửa chữa và phụ tùng có sẵn.

Giá của ô tô điện, nhất là các mẫu nhập khẩu, hiện vẫn còn cao do chi phí sản xuất pin và các công nghệ đi kèm. Tuy nhiên, nhờ sự phát triển của VinFast, xe điện mang thương hiệu Việt hiện có mức giá hợp lý hơn, đi kèm nhiều chương trình khuyến mãi, cho vay ưu đãi. Chi phí vận hành xe điện lại thấp hơn xe xăng, nhờ tiết kiệm được tiền nhiên liệu và các yêu cầu bảo trì ít phức tạp hơn, khiến các dòng xe này ngày càng được lòng người tiêu dùng, nhất là người trẻ.

Động cơ xăng có độ ổn định cao, thích hợp cho những người yêu thích cảm giác lái truyền thống, đặc biệt là khi di chuyển đường dài hoặc ở tốc độ cao. Tuy nhiên, xe xăng thường có độ ồn cao hơn và cần bảo trì thường xuyên hơn xe điện.

Xe điện mang đến trải nghiệm lái êm ái hơn, sở hữu mô-men xoắn tức thì, giúp tăng tốc nhanh và mượt mà. Với công nghệ tiên tiến, nhiều mẫu xe điện cao cấp có các tính năng thông minh như tự lái, hỗ trợ đỗ xe và hệ thống an toàn chủ động, tạo nên trải nghiệm lái hiện đại.

Ngoài giá cả và tính năng, các chính sách của Chính phủ cũng tác động đến quyết định mua sắm xe của người dân. Chính phủ hiện đã có những động thái hỗ trợ cho việc sử dụng xe điện như giảm thuế nhập khẩu cho pin và linh kiện xe điện, khuyến khích các doanh nghiệp trong nước phát triển hạ tầng sạc.

Ngoài ra, xe điện được miễn lệ phí trước bạ, trong khi chỉ các dòng xe xăng sản xuất và lắp ráp trong nước mới được giảm 50% phí trước bạ. Ô tô, rơ moóc, sơ mi rơ moóc, xe mô tô, xe gắn máy... chạy bằng xăng, dầu dự kiến sẽ bị hạn chế tại một số khu vực ở Hà Nội từ năm 2025. Đây là điều kiện thuận lợi để xe điện phát triển mạnh thời gian tới.

Tuy nhiên, dù là "fan" của xe xăng hay xe điện, chủ sở hữu xe đều có mối quan tâm chung là có biển số xe đẹp, phù hợp, vừa nhằm đưa xe nhanh chóng vào sử dụng, vừa thể hiện cá tính riêng của mình. Do đó, bên cạnh cuộc đua ngày càng "nóng" của thị trường xe, những phiên đấu giá của Công ty đấu giá hợp danh Việt Nam (VPA) cũng nhận được sự quan tâm của ngày càng nhiều người.

Tháng 11, VPA liên tục thực hiện các phiên đấu giá biển số đẹp. Ngày 12/11 - 15/11, VPA sẽ đấu giá các biển số tứ quý 3, 5, 6, 8, 9, biển ngũ quý 2, 3, 5, 6, 8, 9 biển đuôi 888, 999, 89, 66, 68. Trong các ngày khác, biển ngũ quý 1, 2, 3, 8, tứ quý 3, 5, 6 biển đuôi 99, 69, 66… đều có mặt trong các phiên đấu giá trực tiếp này. Chỉ với 40 triệu đồng tiền đặt trước, khách hàng có nhu cầu đã có thể "rinh" về cho xế hộp một biển số phù hợp với sở thích.

Bên cạnh các biển số đẹp cho hai thành phố lớn là Hà Nội và TPHCM, người dân các tỉnh cũng có thể nắm bắt cơ hội để có các biển số ngũ quý, biển số toàn tiến trong đợt đấu giá này này, bằng cách tham gia trực tuyến tại https://vpa.com.vn, đồng thời theo dõi livestream trên fanpage: https://www.facebook.com/daugiavpa.