Muốn thu phí dường bộ, cần xem xét tình hình thực tế và khả năng của dân

Cũng cần so sánh cơ sở hạ tầng của chúng ta xem đã phù hợp với điều kiện phát triển của đất nước cũng như với sự đóng góp của người dân chưa.

Tôi thấy như tình hình hiện tại thì đường sá còn rất nhiều vấn đề cần phải cải thiện thêm. Ví dụ như khi chúng ta kêu gọi đầu tư cho đường sá cầu cống, thì mở rộng đường cần được coi là phương án khả thi nhất. Hãy làm sao mở rộng hơn được các tuyến phố, tuyến đường chủ chốt hay tắc nhất.

Tôi là một người dân Việt Nam có mức thu nhập không cao, vậy mà hiện nay cũng đang phải chi trả cho khá nhiều khoản tiền đều đã gia tăng hơn trước rất nhiều như: tiền thuê nhà, điện, nước, xăng dầu để đi lại … Nếu như vẫn thu thêm các loại phí giao thông thì tôi vẫn phải cắn răng đóng phí để có xe đi làm, vì từ nhà đến công ty mất hơn 10 cây số. Nếu  đi xe buýt thì phải đi từ 3 đến 4 chặng xe mới đến được công ty, như vậy tôi phải đi từ 5 giờ sáng ...

Đấy là tôi mới nói đến bản thân,  còn đa số người dân Việt Nam khác hoặc cũng như tôi hoặc thậm chí còn khó khăn hơn nhiều.

Vậy kính mong Chính phủ, Quốc hội và các ban ngành  chức năng  xem xét lại vấn đề một cách tổng thể sao cho phù hợp. Mà theo tôi nghĩ, phương án khả thi nhất vẫn là mở rộng các tuyến phố, sau đó hãy kêu gọi người dân tiếp tục đóng góp hoặc nhà nước và nhân dân cùng làm. Tôi xin chân thành cảm ơn.

Nguyễn Văn Mạnh 

email:  manh83_@gmail.com