Vì sao Nhật Bản dẹp thành công nạn trộm nắp cống, rào chắn cao tốc?

Năm 2014, trong một dịp công tác tại Nhật Bản với đoàn của Bộ Giao thông, tôi có đem chuyện này ra nói và hỏi xem họ xử lý thế nào. Họ nói, khoảng 40 năm trước đây, chúng tôi cũng gặp vấn nạn này nhưng đến nay hầu như chấm dứt do cách xử lý đúng địa chỉ, đúng chỗ...

Vấn đề là người ta lấy để làm gì? Chắc chắn là không để dùng, mà chỉ để bán kiếm chút tiền. Vậy ai mua? Chắc chắn người thu mua sắt vụn...

Đấy, người lấy trộm thì luôn di chuyển, nhưng người thu mua thì có tính cố định và ngay cả nơi tái chế cũng cố định. Vậy sẽ phạt, xử lý thật nặng hai nơi này để họ: Không dám mua; Không dám tái chế. Như vậy kẻ trộm "không có khách hàng..." thế thì họ lấy trộm làm gì nữa.

Vậy mà ta lại cứ xử lý kiểu "Bèo trôi trên sông" mà không xử lý Bến đỗ...

Độc giả Ngô Mạnh Toàn