Vì sao Tổng cục Đường bộ Việt Nam "nổi giận" khi Cần Thơ "cấm cửa" quốc lộ?

Trước đó, báo cáo nhanh của Cục Quản lý đường bộ IV về việc Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Cần Thơ ban hành văn bản số 2346 ngày 27/8/2021, hướng dẫn tổ chức phân luồng giao thông cho các phương tiện vận chuyển hàng hóa quá cảnh qua địa bàn TP Cần Thơ với nội dung về tổ chức phân luồng kể từ 0h ngày 28/8 cho đến khi có thông báo mới, trong đó có việc "cấm cửa" phương tiện quốc lộ 91, 91B.

"Các phương tiện vận chuyển hàng hóa quá cảnh địa bàn TP Cần Thơ không đi qua quốc lộ 91, quốc lộ 91B trừ các trường hợp đặc biệt vì lý do công vụ và các trường hợp cung cấp vật tư, thiết bị y tế..." - nội dung văn bản của Sở GTVT TP Cần Thơ nêu rõ.

Theo quy định, hệ thống quốc lộ do Tổng cục Đường bộ Việt Nam quản lý. Việc phân luồng trên quốc lộ thuộc thẩm quyền của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Sở GTVT địa phương không được triển khai phân luồng nếu không có sự chỉ đạo từ cơ quan quản lý đường bộ trung ương.

Với trường hợp này, việc Sở GTVT TP Cần Thơ tự ý phân luồng, cấm phương tiện lưu thông trên quốc lộ 91, 91B là sai về thẩm quyền và chức năng, nhiệm vụ.

Trưa 28/8, ông Nguyễn Xuân Cường - Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam - ký văn bản gửi Sở GTVT TP Cần Thơ yêu cầu rà soát, điều chỉnh hoặc thu hồi văn bản số 2346.

Văn bản nêu rõ, ngày 26/8, Bộ trưởng Bộ GTVT đã có công điện số 12 đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương rà soát, bãi bỏ các văn bản do địa phương đã ban hành còn có nội dung chưa thống nhất với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ để bảo đảm vận tải, lưu thông hàng hóa kịp thời, thông suốt.

Ngày 27/8, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản số 6156 thông báo toàn bộ hệ thống quốc lộ, đường bộ cao tốc là các tuyến được tổ chức giao thông thông suốt cho các phương tiện lưu thông quá cảnh, nội vùng qua các tỉnh, thành phố trong thời gian phòng chống dịch Covid-19.

Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Sở GTVT các địa phương bảo đảm tổ chức giao thông trên hệ thống đường địa phương trong nội tỉnh; chủ động điều chỉnh, cập nhật mở rộng phạm vi các đường địa phương để lưu thông vận tải và kết nối giao thông với hệ thống quốc lộ, đường bộ cao tốc, đường địa phương các tỉnh, thành phố lân cận để bảo đảm hoạt động vận tải, lưu thông hàng hóa kịp thời, thông suốt, giảm ùn tắc giao thông và phòng chống dịch bệnh tại các địa phương khi áp dụng các cấp độ phòng, chống dịch theo quy định.

"Sở GTVT Cần Thơ rà soát, điều chỉnh hoặc thu hồi văn bản số 2346, nhằm bảo đảm thống nhất với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT để bảo đảm vận tải, lưu thông hàng hóa kịp thời, thông suốt" - ông Nguyễn Xuân Cường nhấn mạnh yêu cầu và đề nghị Sở GTVT Cần Thơ triển khai thực hiện ngay và báo cáo trước ngày 30/8.

Được biết, ngay khi nhận được yêu cầu và chỉ đạo của Tổng Cục Đường bộ Việt Nam, Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ đã ký ban hành công văn thu hồi văn bản 2346 ngày 27/8 hướng dẫn tổ chức phân luồng giao thông cho các phương tiện vận tải hàng hóa quá cảnh qua địa bàn thành phố. Lý do thu hồi là văn bản chưa phù hợp với tình hình thực tế.

Cũng liên quan đến hoạt động kiểm soát vận tải của TP Cần Thơ, UBND TP Cần Thơ đã có văn bản thống nhất bãi bỏ quy định yêu cầu phương tiện vận chuyển hàng hóa vào thành phố phải đăng ký trước.

Văn bản của UBND TP Cần Thơ nêu rõ: "Bãi bỏ mục 1 công văn số 3438 ngày 21/8/2021 của UBND TP Cần Thơ về việc tăng cường phòng, chống dịch Covid-19 và đảm bảo hoạt động vận chuyển, phân phối hàng hóa trên địa bàn TP Cần Thơ".

Chủ tịch UBND TP Cần Thơ giao Giám đốc Sở GTVT chủ trì phối hợp Sở Công Thương, Ban quản lý các khu Chế xuất và công nghiệp Cần Thơ và các đơn vị liên quan khẩn trương xây dựng phương án tổ chức giao thông, kiểm soát dịch bệnh đối với hoạt động vận tải bằng ô tô trên địa bàn phù hợp với quy định của Trung ương; giao lực lượng chức năng thực hiện hướng dẫn phân luồng cụ thể đối với các phương tiện không thực hiện việc giao, nhận hàng hóa tại TP Cần Thơ.