Vì sao dự án đập dâng ở Quảng Ngãi tăng vốn từ 60 tỷ lên 1.500 tỷ đồng?

Đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư.

Bờ bắc đập dâng thuộc xã Tịnh An, bờ nam thuộc xã Nghĩa Dũng, thành phố Quảng Ngãi. Đây là công trình thủy lợi kết hợp giao thông, mục tiêu chính là dâng nước tạo cảnh quan hai bên bờ sông Trà Khúc, đoạn qua thành phố Quảng Ngãi.

Dự án được khởi công tháng 7/2019 với tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, dự kiến đến năm 2021 sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn dở dang.

Ngoài việc dự án liên tục trễ tiến độ, người dân Quảng Ngãi còn quan tâm đến việc tổng mức đầu tư dự án tăng đột biến từ 60 tỷ đồng lên 1.500 tỷ đồng.

Về vấn đề này, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi cho biết, dự án được phê duyệt lần đầu vào năm 2004, sau đó tiếp tục được điều chỉnh quy mô. Tuy nhiên, do nhiều vướng mắc nên đến năm 2018, dự án mới được tái khởi động.

Theo đó năm 2004, dự án đập dâng Trà Khúc được phê duyệt đầu tư với quy mô đơn giản. Mục tiêu chính của dự án là đập giữ nước sông Trà Khúc. Thời điểm này, tổng vốn được phê duyệt là 60,6 tỷ đồng.

Quy mô chính của công trình vào thời điểm năm 2004 gồm phần tràn có chiều dài 760m với kết cấu dạng hộp, bên trong lõi cát, bên ngoài bọc bê tông cốt thép, cống hở bằng đập cao su. Đập có 3 khoang với chiều rộng mỗi khoang 100m. 

Năm 2009, dự án được điều chỉnh quy mô với tổng mức đầu tư hơn 225 tỷ đồng. Lúc này, dự án có quy mô chính gồm đập tràn thực dụng chiều dài 860m, kết cấu lõi bê tông độn đá hộc, bên ngoài bọc bê tông cốt thép. Ngoài ra còn có cống hở đóng mở bằng cửa van với chiều dài 324m.

Dù đã được điều chỉnh quy mô nhưng sau đó dự án vẫn không được triển khai. Đến năm 2018, dự án này được tái khởi động. Lúc này, tổng mức đầu tư của dự án tăng lên gần 1.500 tỷ đồng.

Với mức đầu tư này, đập dâng sông Trà Khúc có cống ngăn sông gồm 19 khoang với tổng bề rộng hơn 718m, 4 khoang tràn dạng piano.

Một trong những thay đổi lớn là việc đầu tư cầu giao thông trên đập. Theo thiết kế, cầu dài hơn 974m, bề rộng mặt cầu 12m, đường giao thông dài 422m với bề  rộng nền đường là 27m. 

Dự án được đầu tư đồng bộ các hạng mục kè gia cố, đường cá đi, nhà điều hành, hệ thống điện chiếu sáng, điện mỹ thuật, hệ thống điều khiển tự động.

Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi, quy mô đầu tư dự án thời điểm năm 2018 lớn hơn rất nhiều so với năm 2004. Sau 14 năm, toàn bộ các loại nhiên liệu, vật liệu, vật tư, thiết bị, đơn giá nhân công tăng rất nhiều lần.

Cùng với đó, chính sách, đơn giá bồi thường, quy định liên quan đến công tác lập dự toán đầu tư xây dựng sau nhiều năm cũng thay đổi. Điều này khiến tổng mức đầu tư dự án nêu trên tăng từ hơn 60 tỷ đồng lên gần 1.500 tỷ đồng.